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British Grenadier: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Grenadier (1922)
 
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| || Baujahr: || 1922
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || [[Reederei]]: || British Tanker Company Limited, London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
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| || Heimathafen: || London
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
 
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| || Kapitän: || Henry George Jeary
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| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Henry George Jeary
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.857 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.750 t
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| Länge: || colspan="3" | 138.65 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.37 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| Route: || colspan="3" | Freetown (Sierra Leone) - Aruba
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Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
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| || Route: || Freetown (Sierra Leone) - Aruba
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Viktor Schütze]]
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| Datum: || colspan="3" | 22.05.1941
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| || U-Boot: || [[U 103]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
 
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| || Kommandant: || [[Viktor Schütze]]
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| Position: || colspan="3" | 06°15' Nord - 12°59' West
 
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| || Datum: || [[22.05.1941]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 6852
 
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| || colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 22.05.1941 um 20:00 Uhr zwei Mastspitzen und lief zum Angriff an. Um 22:52 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH GRENADIER in der Mitte. Der Dampfer stoppte sank aber nicht. Der erste Fangschuß traf das Schiff, versenkte es aber immer noch nicht. Erst nach dem zweiten Fangschuß, um 23:59 Uhr, sackte die BRITISH GRENADIER langsam über den Achtersteven weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom portugiesichen Dampfer [[Ganda|GANDA]], und 24 Besatzungsmitglieder vom spanischen Trawler JOSE CALVO SOTELO gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 22.05.1941 um 20:00 Uhr zwei Mastspitzen und lief zum Angriff an. Um 22:52 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH GRENADIER in der Mitte. Der Dampfer stoppte sank aber nicht. Der erste Fangschuß traf das Schiff, versenkte es aber immer noch nicht. Erst nach dem zweiten Fangschuß, um 23:59 Uhr, sackte die BRITISH GRENADIER langsam über den Achtersteven weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom portugiesischen Dampfer [[Ganda|GANDA]], und 24 Besatzungsmitglieder vom spanischen Trawler JOSE CALVO SOTELO gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 -  Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 41, 540.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 103, 489.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 51. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 51.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 53.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 43.
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[[British Glory]] ← British Grenadier → [[British Gunner]]
 
[[British Glory]] ← British Grenadier → [[British Gunner]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:23 Uhr

British Glory ← British Grenadier → British Gunner

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Grenadier
Schiffsnamen: British Grenadier (1922)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry George Jeary
Schiffsmaße
Tonnage: 6.857 BRT
Tragfähigkeit: 10.750 t
Länge: 138.65 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Freetown (Sierra Leone) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 22.05.1941
Ort: Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
Position: 06°15' Nord - 12°59' West
Planquadrat: ET 6852
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 22.05.1941 um 20:00 Uhr zwei Mastspitzen und lief zum Angriff an. Um 22:52 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH GRENADIER in der Mitte. Der Dampfer stoppte sank aber nicht. Der erste Fangschuß traf das Schiff, versenkte es aber immer noch nicht. Erst nach dem zweiten Fangschuß, um 23:59 Uhr, sackte die BRITISH GRENADIER langsam über den Achtersteven weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom portugiesischen Dampfer GANDA, und 24 Besatzungsmitglieder vom spanischen Trawler JOSE CALVO SOTELO gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 51. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. | → Amazon
Kriegstagebuch U 103
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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