KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | ! Tag und Uhrzeit | ||
+ | ! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. | ||
+ | ! Vorkommnisse | ||
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+ | | colspan="3" | 25.09.1939 | ||
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+ | | 1859 || Mitte Skagerrak. SSO 1-2, Seeg. 2, Regen, mäßige Sicht. || Estl. Dampfer "Radomo" für Rotterdam entlassen. Im großem und ganzen starker Dampferverkehr. Kurse SW. | ||
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+ | | 2057 || SO 3, Seeg. 2, Regen, mäßige Sicht. || Finnischer Dampfer mit M.G. C/30 angehalten. Papiere für Baltimore. Entlassen. | ||
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+ | | 2400 || Höhe Oxöy Feuer. || 258° 9 sm/h. | ||
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− | + | | colspan="3" | 26.09.1939 | |
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− | | || | + | | 0300 || OzS 5, Seeg. 4, Regen, wechselnde Sicht. || Norw. Dampfer mit MG C/30 (E = 50 hm) angehalten. Bestimmung norw. Hafen. Entlassen. Schwacher Dampferverkehr unter der Küste innerhalb Hoheitsgewässer überwiegend östl. Kurse. |
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− | | || | + | | 0332 || Höhe Mandal Rywingen Feuer. OzS 5, Seeg. 4, Regen, schlechte Sicht. || Kurs 274° 9 sm/h. Geringer Dampferverkehr mit östlichen Kursen. Funksprüche über Zerstörervorstoß erhalten. Falls dieser verschoben werden sollte, würde Brennstoff knapp. |
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− | | || | + | | 0535 || || Getaucht 2 sm/h. |
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− | | || | + | | 0615 || Lister Feuer in rw. 0° 12 sm ab. O 5, Seeg. 5, mittlere Sicht. || 310° 9 sm/h. 2 Dampfer Ostkurs Lister Feuer ansteuernd. Sonst keine Beobachtungen. |
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− | | || | + | | bis 1100 || Östliche Winde abflauend, Sichtverbesserung, dämmrig. || Kurs 300°. |
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− | | || | + | | 1102 || || Flugzeug (Dornier Typ. Abzeichen nicht zu erkennen) gesichtet. |
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− | | || | + | | 1130 || || 2. Sichtung. |
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− | | || | + | | 1145 || || 3. Sichtung. Vermutlich Aufklärung für Zerstörervorstoß. |
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− | | || | + | | bis 1600 || OSO 3, Seeg. 3, gute Sicht. || Gleicher Kurs. Keine Beobachtungen. |
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− | | || | + | | 1600 || OSO 3, Seeg. 3, gute Sicht, Höhe Sogudal. || Kehrt gemacht, da diese Nacht vor dem Zerstörer Vorstoß noch für Kontrolle der Dampferwege von Lindesnes und Lister Feuer nach Westen ausgenutzt werden soll. 120° 1,5 sm/h. |
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− | | || | + | | 1915 || || Aufgetaucht. 6 sm/h + Ladung. |
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− | | || | + | | 2143 || NNW 3-4, Seeg. 2, dämmrig, Sehr helle Mondnacht. || 3 Dampfer in Hoheitsgewässern Kurs NW. |
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− | + | | colspan="3" | 27.09.1939 | |
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− | | || | + | | 0000 || Höhe Lister. N 1-2, dämmrig, Seeg. 2, Mondhelle Nacht, sehr gute Sicht. || 180° 6 sm/h. |
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− | | || | + | | 0130 || || Norw. Dampfer durch MG C/30 angehalten. In Ballast von Oslo nach Newcastle u. Sunderland. Entlassen. |
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Aktuelle Version vom 29. Juni 2024, 23:08 Uhr
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