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| bis 0600 || Länge 6° 20' Ost, Breite Amerung, Nördl. Winde 1-2, Seegang 2, sehr gute Sicht. || Getaucht um Auslaufweg nicht preiszugeben. 0° 2 sm/h. Keine Beobachtungen.
 
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| 1606 || wie vor. || Alarmtauchen zur Übung.  
 
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| bis .... (nicht lesbar) || Kleine Fischerbank. N 1-2, Seegang 1-2, sehr gute Sicht. || 28° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
 
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| || colspan="3" | 1545 - Aufgetaucht. 0° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
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| 2140 || Wetter wie vor. || 74° 10 sm/h. Absicht: Hanstholm Abstand 5 sm anzusteuern.
 
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| || colspan="3" | 1606 - wie vor. Alarmtauchen zur Übung.  
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| || || Folgende Überlegungen liegen zu Grunde: 1.) Gem. F.T. "U 36" (1615/14 v. 20.9.39) ist Verkehrsdichte im freien Seeraum westlich Lister in einigen Quadraten groß. Hauptweg unter Norwegischer Küste. 2.) In unserem Fall soll festgestellt werden, ob auch ein Dampferweg unter der dänischen Küste laufen von Hanstholm in den freien Seeraum läuft.
 
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| || colspan="3" | 1609 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt. Keine Beobachtungen.
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| || colspan="3" | bis .... (nicht lesbar) - Kleine Fischerbank. N 1-2, Seegang 1-2, sehr gute Sicht. 28° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
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| || colspan="3" | Folgende Überlegungen liegen zu Grunde: 1.) Gem. F.T. "U 36" (1615/14 v. 20.9.39) ist Verkehrsdichte im freien Seeraum westlich Lister in einigen Quadraten groß. Hauptweg unter Norwegischer Küste. 2.) In unserem Fall soll festgestellt werden, ob auch ein Dampferweg unter der dänischen Küste laufen von Hanstholm in den freien Seeraum läuft.
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| 0600 || Höhe Hanstholm, Abstand 5 sm. N 1, Seeg. 1, sehr gute Sicht. || Kein Dampferverkehr beobachtet. Kurs 343°. Fahrt 9 sm/h.
 
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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
19.09.1939
1230 W'haven. Seeklar.
1330 Schleuse. Antritt Marsch zum Operationsgebiet.
1430 Jade Tonne X, N 3-4, Seegang 3, sehr gute Sicht. Prüfungstauchen. Von Feuerschiff F. westwärts 11sm/h bis 6°20' Ost.
bis 2200 nördl. Winde. Abflauend, sehr gute Sicht. Monduntergang 2200. Kurs 0° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
20.09.1939
bis 0600 Länge 6° 20' Ost, Breite Amerung, Nördl. Winde 1-2, Seegang 2, sehr gute Sicht. Getaucht um Auslaufweg nicht preiszugeben. 0° 2 sm/h. Keine Beobachtungen.
bis 1104 Länge 6° 20' Ost, Breite List, Wetter wie vor. Aufgetaucht. 0° 10 sm/h.
bis 1535 Länge 6° 20' Ost, Breite Hornsriff. Wetter wie vor. Alarmtauchen zur Übung. Rolle für Prisenkrieg exerziert.
1545 Aufgetaucht. 0° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
1606 wie vor. Alarmtauchen zur Übung.
1609 Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt. Keine Beobachtungen.
bis .... (nicht lesbar) Kleine Fischerbank. N 1-2, Seegang 1-2, sehr gute Sicht. 28° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
2140 Wetter wie vor. 74° 10 sm/h. Absicht: Hanstholm Abstand 5 sm anzusteuern.
Folgende Überlegungen liegen zu Grunde: 1.) Gem. F.T. "U 36" (1615/14 v. 20.9.39) ist Verkehrsdichte im freien Seeraum westlich Lister in einigen Quadraten groß. Hauptweg unter Norwegischer Küste. 2.) In unserem Fall soll festgestellt werden, ob auch ein Dampferweg unter der dänischen Küste laufen von Hanstholm in den freien Seeraum läuft.
21.09.1939
0600 Höhe Hanstholm, Abstand 5 sm. N 1, Seeg. 1, sehr gute Sicht. Kein Dampferverkehr beobachtet. Kurs 343°. Fahrt 9 sm/h.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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