Ville de Gand - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Nationalität:''' || Belgien
|-
| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1920
|-
| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Societe Maritime Anversoise, Antwerpen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Antwerpen
|-
| || '''Kapitän:''' || Raoul Carlier
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.590 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.000 t
|-
| || '''Länge:''' || 136.55 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.72 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.53 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
|-
| || '''Fracht:''' || 1.000 t Granaten
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Rudolf Rösing]]
|-
| || '''Datum:''' || [[19.08.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°28' Nord - 15°10' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4424
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 14
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
|-
| || colspan="3" |

[[U 48]] sichtete am 18.08.1940 um 16:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Nachtangriff vor. Am 19.08.1940 um 00:05 Uhr schoß Rösing zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''VILLE DE GAND'' am Heck. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, er sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:09 Uhr, traf erneut. Nun sank das Schiff innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 249, 468.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 414, 578.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 342.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 25.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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|}

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