U 296 - Versionsgeschichte

Andreas am 2. Januar 2026 um 08:35 Uhr

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Andreas am 22. September 2024 um 15:09 Uhr

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Andreas am 11. Juli 2024 um 09:58 Uhr

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Andreas am 7. Juni 2024 um 10:14 Uhr

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Andreas am 10. Mai 2024 um 17:48 Uhr

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Andreas am 11. August 2023 um 16:54 Uhr

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Andreas am 29. Mai 2023 um 13:48 Uhr

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Andreas am 22. Mai 2023 um 17:16 Uhr

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Andreas am 11. Mai 2023 um 13:09 Uhr

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 | Ort: || colspan="3" | Nordsee/Nordatlantik
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-| Position: || colspan="3" | (55° 30' Nord - 07° 00' West)
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-| Planquadrat: || colspan="3" | (AM 53)
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 | Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt

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+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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 [[U 295]] ← U 296 → [[U 297]]

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-| 03.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]],  Danzig
+| 03.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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 | 01.08.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot [[9. U-Flottille]], Brest
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-| 29.07.1944 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 31.07.1944 - Horten
+| 29.07.1944 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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-| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1985 geändert. Der Angriff des >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< B der RAF Squadron 120 am 22.03.1945 auf der Position 55° 23' Nord - 06° 40' West, dem früher die Versenkung von U 296 zugeschrieben wurde, richtete sich sehr wahrscheinlich nicht gegen ein U-Boot. U 296 hatte den Befehl, im Firth of Clyde zu operieren. Nachdem es aus Bergen ausgelaufen war, wurde keine Funkmeldung mehr von ihm empfangen. Als das Boot anschließend nicht nach Bergen zurückkehrte, wurde es als vermisst gemeldet. Es gibt derzeit keine Erklärung für seinen Verlust. Es besteht die Möglichkeit, dass U 296 am oder um den 12.03.1945 in der westlichen Einfahrt zum Nordkanal auf den tiefen Anti-U-Boot-Minenfeldern T 1 oder T 2, die die Route zu seinem Einsatzgebiet kreuzten, durch Minen verloren ging. ([[Dr. Axel Niestlé]] - 227).
+| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1985 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] B der RAF Squadron 120 am 22.03.1945 auf der Position 55° 23' Nord - 06° 40' West, dem früher die Versenkung von U 296 zugeschrieben wurde, richtete sich sehr wahrscheinlich nicht gegen ein U-Boot. U 296 hatte den Befehl, im Firth of Clyde zu operieren. Nachdem es aus Bergen ausgelaufen war, wurde keine Funkmeldung mehr von ihm empfangen. Als das Boot anschließend nicht nach Bergen zurückkehrte, wurde es als vermisst gemeldet. Es gibt derzeit keine Erklärung für seinen Verlust. Es besteht die Möglichkeit, dass U 296 am oder um den 12.03.1945 in der westlichen Einfahrt zum Nordkanal auf den tiefen Anti-U-Boot-Minenfeldern T 1 oder T 2, die die Route zu seinem Einsatzgebiet kreuzten, durch Minen verloren ging. ([[Dr. Axel Niestlé]] - 227).
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 | colspan="3" | Zitat: U 296 verließ am 28.02.45 Bergen mit der Order, im Firth of Clyde zu operieren. Doch seit dem Auslaufen ging keine Meldung mehr ein. Vermutlich ist das Boot nach dem 12.03.1945 im Westeingang des Nordkanal in das britische Anti-U-Boot-Minenfeld T1 oder T2 geraten und gesunken.
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-| colspan="3" | Die ursprüngliche Annahme, U 296 am sei am 22.03.1945 im Nordkanal durch einen akustischen Zielsuchtorpedo ([[Fido]]) der >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< B der britischen 120 Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Das angegriffene Objekt war vermutlich kein U-Boot.
+| colspan="3" | Die ursprüngliche Annahme, U 296 am sei am 22.03.1945 im Nordkanal durch einen akustischen Zielsuchtorpedo ([[Fido]]) der [[Consolidated B-24 Liberator]] B der britischen 120 Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Das angegriffene Objekt war vermutlich kein U-Boot.
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 | colspan="3" | 1985 wurde von der Naval Historical Branch am angeblichen Versenkungsort von U 296 ein U-Boot lokalisiert. Es wurde aber als [[U 1003]] identifiziert, das im selben Seegebiet am 23.03.1945 selbst versenkt wurde. Da in diesem Seeraum nur eine geringe Wassertiefe herrscht und kein weiteres U-Boot gefunden wurde, ist anzunehmen, dass U 296 in der ersten Hälfte des März 1945, vermutlich nach dem 12.03.1945, auf eine Mine gelaufen und gesunken ist, ohne dass das Boot noch eine Notmeldung abgeben konnte. Somit ist die genaue Verlustursache von U 296 weiterhin nicht geklärt.

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 | || colspan="3" | U 296 ist seit dem 28.02.1945 in der Nordsee/Nordatlantik verschollen.
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-| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  187.
+| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  187. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  132, 133, 220.
+| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  324. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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-| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  324.
+| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 98, 227. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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-| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  355 - 357.
+| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  355 - 357. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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 [[U 295]] ← U 296 → [[U 297]]
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 | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
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 | || 03.11.1943 - 12.03.1945 || Kapitänleutnant || [[Karl-Heinz Rasch]]
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-| || 03.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
+| || 03.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
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 | || 01.08.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
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 | || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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 | || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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 | || colspan="3" |  '''1. Unternehmung'''
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 | || colspan="3" |  '''2. Unternehmung'''
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 | || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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 | || colspan="3" |  '''3. Unternehmung'''
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 | || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  355 - 357.
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