Theodore Dwight Weld - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1943
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| || '''Bauwerft:''' || California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Seas Shipping Company Incorporation, New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || Los Angeles
|-
| || '''Kapitän:''' || Michael Fromanack
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 7.62 cm (3 Inch), 9 x 20 mm
|-
| ||
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Route:''' || Manchester (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-202]]
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 238]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Horst Hepp]]
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| || '''Datum:''' || [[20.09.1943]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| || '''[[Position]]:''' || 57°03' Nord - 28°08' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 3939
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 33
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 37
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| || colspan="3" |

[[U 238]] sichtete am 20.09.1943 um 04:25 Uhr den Geleitzug [[ON-202]], hielt Fühlung, und tauchte um 08:45 Uhr zum Angriff ab. Um 09:32 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug und sichtete zwei Treffer. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die ''[[Fredrick Douglass|FREDERICK DOUGLASS]]''. Der andere Torpedo traf die ''THEODORE DWIGHT WELD'' an Backbord. Das Schiff brach in zwei Teile. Das Heck sank sofort und der Bug etwas später. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 13 Kanonier kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 15 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff ''RATHLIN'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 364.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 157.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 171.
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 66, 206.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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