Thelma - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1927
|-
| || '''Bauwerft:''' || Aktiebolag Götaverken, Göteborg
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| || '''[[Reederei]]:''' || O.T. Tönnevold &. Company Aksjeselskap (Tönnevolds Rederi Aksjeselskap), Grimstad
|-
| || '''Heimathafen:''' || Grimstad
|-
| || '''Kapitän:''' || Olaf T. Larsen
|-
| ||
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.297 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.800 t
|-
| || '''Länge:''' || 147.21 m
|-
| || '''Breite:''' || 18.03 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.50 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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|-
| || '''Route:''' || Mahe (Indiens) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - USA
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 162]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Wattenberg]]
|-
| || '''Datum:''' || [[26.08.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, östlich Bridgetown (Barbados)
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| || '''[[Position]]:''' || 13°20' Nord - 58°10' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 7312
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 31
|-
| || colspan="3" |

[[U 162]] sichtete am 26.08.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 04:23 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''THELMA'' an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch der Dampfer sank nicht. Auch zwei weitere Torpedos konnten das Schiff nicht versenken. Nun begann Wattenberg den Tanker in Brand zu schießen und lief dann ab. Da auch U 162 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (03.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff muß später gesunken sein. 1 Besatzungsmitglied und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot an der Küste der Insel Barbados.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 127.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 234.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 339, 565.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 308.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 118.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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