Sheaf Crown - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1929
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| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || W.A. Souter &. Company Limited (Sheaf Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
|-
| || '''Heimathafen:''' || Newcastle
|-
| || '''Kapitän:''' || Cornelius Webster Oliver
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.868 BRT
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|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.911 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 127.53 m
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|<br>
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| || '''Breite:''' || 16.61 m
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|<br>
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| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
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|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Millitärgüter inklusive 2.000 t Sprengstoff
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[DN-21]]
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Georg Lassen]]
|-
| || '''Datum:''' || [[04.03.1943]]
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südlich Durban (Südafrika)
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| || '''[[Position]]:''' || 31°49' Süd - 31°11' Ost
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || KZ 2442
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 45
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| || colspan="3" |

[[U 160]] sichtete am 03.03.1943 um 14:00 Uhr den Geleitzug [[DN-21]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Harvey W. Scott|HARVEY W. SCOTT]]'', der ''[[Nirpura|NIRPURA]]'' und der Beschädigung der ''[[Tibia|TIBIA]]'', zwischen 21:21 und 21:23 Uhr, sowie der ''[[Empire Mahseer|EMPIRE MAHSEER]]'' um 23:11 Uhr, hielt Lassen Fühlung an drei weiteren Schiffen des Geleitzuges. Am 04.03.1943 um 01:13 und 01:14 Uhr folgten zwei Fehlschüsse. Um 01:46 Uhr beschädigte Lassen die ''[[Marietta E.|MARIETTA E.]]'', die er um 02:36 Uhr endgültig versenkte. Dazwischen beschädigte er, um 01:47 Uhr, die ''SHEAF CROWN'' durch einen Torpedo der das Schiff an Backbord traf. Feuer brach aus und die Besatzung verließ das Schiff. Der beschädigte Dampfer wurde nach East London (Südafrika) geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen. 1 Besatzungsmitglied und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 44 Überlebende wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Songa (FY.345)|HMS SONGA (FY.345)]]'' gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 124.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 214.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 186.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 285, 286.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 267.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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|}

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