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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1900
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| || '''Bauwerft:''' || C.S. Swan &. Hunter Limited, Wallsend
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Brummenäs &. Torgensen (Aktieselskab Britannic), Haugesund
|-
| || '''Heimathafen:''' || Haugesund
|-
| || '''Kapitän:''' || Einar Haugland
|-
| 
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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|-
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.531 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.800 t
|-
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| || '''Länge:''' || 110.58 m
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| || '''Breite:''' || 14.63 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7.01 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 7 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
|-
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|-
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
|-
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| || '''Fracht:''' || Stahl, Grubenholz und Bergbaugeräte
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| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-156]]
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
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| style="width:95%" |
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| 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 302]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Sickel]]
|-
| || '''Datum:''' || [[06.04.1944]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich St. John´s (Neufundland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 45°05' Nord - 35°11' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 7348
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 36
|-
| || colspan="3" |

[[U 302]] sichtete 06.04.1944 den Geleitzug [[SC-156]] und schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug. U 302 versenkte durch diese Torpedos zwei Schiffe, die ''[[South America|SOUTH AMERICA]]'' und die ''RUTH I''. Die ''RUTH I'' brach in zwei Teile und versank innerhalb von 20 Minuten. Da U 302 noch am selben Tag versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden von der britischen Fregatte ''[[HMS Chelmer (K.221)|HMS CHELMER (K.221)]]'' gerettet, dem britischen Rettungsschiff ''GOODWIN'' übergeben und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:80%" |
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 167.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 204.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 300, 564.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 12.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 180.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[Ruth]] - - [[Ruth I]] - - [[Ruth Lykes]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]

Ruth I - Versionsgeschichte

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