Robert J. Walker - Versionsgeschichte

Andreas am 17. September 2024 um 09:13 Uhr

2024-09-17T09:13:46Z

Änderungen zeigen

Andreas am 2. Mai 2021 um 09:48 Uhr

2021-05-02T09:48:13Z

Änderungen zeigen

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Robert Hughes - - Robert J. Walker - - Robert L. Holt - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite Robert Hughes - - Robert J. Walker - - Robert L. Holt - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="…“

Neue Seite
[[Robert Hughes]] - - [[Robert J. Walker]] - - [[Robert L. Holt]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
|-
| || '''Baujahr:''' || 1943
|-
| || '''Bauwerft:''' || Oregon Shipbuilding Company, Portland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || McCormick Steamship Company, San Francisco
|-
| || '''Heimathafen:''' || Portland
|-
| || '''Kapitän:''' || Murdock D. MacRea
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.180 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
|-
|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Fremantle (Australien) - Sydney (Australien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 862]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Timm]]
|-
| || '''Datum:''' || [[24.12.1944]]
|-
| || '''Ort:''' || Tasmanische See südwestlich Sydney (Australien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 36°35' Süd - 150°43' Ost
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || VD 8222
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 67
|-
| || colspan="3" |

[[U 862]] sichtete am 24.12.1944 um 10:00 Uhr zwei Dampfer und setzte zum Angriff auf einen der beiden vor. Um 17:20 Uhr schoß Timm zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''ROBERT J. WALKER'' am Heck Steuerbord. Doch dieser Treffer zeigte anscheinend keine Wirkung. Der erste Fangschuß, um 17:50 Uhr, wurde ein Grundgänger. Um 19:00 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser traf an Backbord, doch das Schiff wollte nicht sinken und nebelte sich jetzt ein. Nach dem dritten Fangschuß, um 20:30 Uhr, fing das Schiff nun langsam an zu sinken. Am 25.12.1944 gegen 17:00 Uhr war es von der Wasseroberfläche verschwunden. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder, 26 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom australischen Zerstörer ''[[HMAS Quickmatch (G.92)|HMAS QUICKMATCH (G.92)]]'' gerettet und in Sydney (Australien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 468.
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 303.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 25, 26.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 277.
|-
|<br>
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
|-
| || || Seite 115, 212.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Robert Hughes]] - - [[Robert J. Walker]] - - [[Robert L. Holt]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]