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[[Phemius]] - - [[Phidias]] - - [[Phryne]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]

<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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| 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1913
|-
| || '''Bauwerft:''' || A. McMillan &. Son Limited, Dumbarton
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Lamport &. Holt Limited, Liverpool
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
|-
| || '''Kapitän:''' || Ernest Holden Parks
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.623 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.275 t
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| || '''Länge:''' || 126.64 m
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| || '''Breite:''' || 17.06 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| style="width:95%" |
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| || '''Route:''' || Greenock (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
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| || '''Fracht:''' || 3.500 t Militärgüter inklusive Munition und 14 Flugzeuge
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| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-330]] (Aufgelöst)
|-
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|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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| 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 46]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Engelbert Endrass]]
|-
| || '''Datum:''' || [[09.06.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 48°25' Nord - 26°12' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 6242
|-
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 8
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 43
|-
| || colspan="3" |

[[U 46]] sichtete am 08.06.1941 um 22:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.06.1941 um 00:01 Uhr schoß Endrass seinen letzten Torpedo auf das Schiff, der versagte. Um 00:10 Uhr begann U 46 den Artilleriebeschuß auf den Dampfer, der nach 71 Spreng- und Brandgranaten um 00:45 Uhr eingestellt wurde. Die ''PHIDIAS'' erwiderte noch den Beschuß, hatte aber keine Chance. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das brennende Schiff versank alsbald. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''[[Embassage|EMBASSAGE]]'' gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 45.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 188.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 155, 507.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 310.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 56.
|-
| 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 195.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[Phemius]] - - [[Phidias]] - - [[Phryne]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]

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 | U-Boot: || colspan="3" | [[U 46]]
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-| Kommandant: || colspan="3" | [[Engelbert Endrass]]
+| Kommandant: || colspan="3" | [[Engelbert Endraß]]
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 | Datum: || colspan="3" | 09.06.1941
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-| colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 08.06.1941 um 22:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.06.1941 um 00:01 Uhr schoß Endrass seinen letzten Torpedo auf das Schiff, der versagte. Um 00:10 Uhr begann U 46 den Artilleriebeschuß auf den Dampfer, der nach 71 Spreng- und Brandgranaten um 00:45 Uhr eingestellt wurde. Die Phidias erwiderte noch den Beschuß, hatte aber keine Chance. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das brennende Schiff versank alsbald. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer [[Embassage]] gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 08.06.1941 um 22:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.06.1941 um 00:01 Uhr schoß Endraß seinen letzten Torpedo auf das Schiff, der versagte. Um 00:10 Uhr begann U 46 den Artilleriebeschuß auf den Dampfer, der nach 71 Spreng- und Brandgranaten um 00:45 Uhr eingestellt wurde. Die Phidias erwiderte noch den Beschuß, hatte aber keine Chance. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das brennende Schiff versank alsbald. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer [[Embassage]] gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.
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Phidias - Versionsgeschichte

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Andreas am 15. September 2024 um 16:06 Uhr

Andreas am 1. Mai 2021 um 09:32 Uhr

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