Operation Cabal - Versionsgeschichte

Andreas am 7. Oktober 2023 um 06:27 Uhr

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Andreas am 15. März 2021 um 12:18 Uhr

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Andreas am 15. März 2021 um 12:17 Uhr

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Andreas am 15. März 2021 um 12:17 Uhr

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Andreas am 23. Januar 2019 um 05:30 Uhr

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Andreas am 23. Januar 2019 um 05:29 Uhr

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Andreas am 14. November 2018 um 07:15 Uhr

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Andreas am 14. November 2018 um 07:15 Uhr

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Andreas am 14. November 2018 um 07:10 Uhr

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Andreas am 14. November 2018 um 07:09 Uhr

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 Die "Operation Cabal" begann am 24.11.1945, als die U-Boote, außer [[U 3515]], aus der Mündung des Loch Foyle von Moville ausliefen. Der Weg führte die Boote um die Nordseite Schottlands herum, durch den Pentland Firth, über die Nordsee nach Südnorwegen, anschließend, durch Skagerrak und Kattegat, nach Kopenhagen und Südschweden. Zu Schluß ging es über die Ostsee nach Libau. Am 23.11.1945 kollidierte [[U 3514]] bei der Abfahrt nach Libau mit einem anderen U-Boot und wurde befschädigt. Das Heck war verzogen und es ließ sich auch nicht mehr durch einen Schlepper nach Libau bringen. Daraufhin erhielten die Sowjets [[U 3515]] anstelle von [[U 3514]].
-Die 5 fahrtauglichen U-Boote, [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1305]] und [[U 1231]], wurden von den britischen Kriegsschiffen HMS GARTH, HMS EGLINTON und HMS ZETLAND begleitet. Die 4 Boote im Schlepp hingen an der Leine von: [[U 2353]] - HMS RIOU'', [[U 2529]] - HMS ZEPHYR, [[U 3035]] - HMS TREMADOC BAY und [[U 3041]] - HMS NARBOROUGH. Die "Operation Cabal" endete am 02.02.1946
+Die 5 fahrtauglichen U-Boote, [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1305]] und [[U 1231]], wurden von den britischen Kriegsschiffen HMS GARTH, HMS EGLINTON und HMS ZETLAND begleitet. Die 4 Boote im Schlepp hingen an der Leine von: [[U 2353]] - HMS RIOU, [[U 2529]] - HMS ZEPHYR, [[U 3035]] - HMS TREMADOC BAY und [[U 3041]] - HMS NARBOROUGH. Die "Operation Cabal" endete am 02.02.1946
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 Die "Operation Cabal" begann am 24.11.1945, als die U-Boote, außer [[U 3515]], aus der Mündung des Loch Foyle von Moville ausliefen. Der Weg führte die Boote um die Nordseite Schottlands herum, durch den Pentland Firth, über die Nordsee nach Südnorwegen, anschließend, durch Skagerrak und Kattegat, nach Kopenhagen und Südschweden. Zu Schluß ging es über die Ostsee nach Libau. Am 23.11.1945 kollidierte [[U 3514]] bei der Abfahrt nach Libau mit einem anderen U-Boot und wurde befschädigt. Das Heck war verzogen und es ließ sich auch nicht mehr durch einen Schlepper nach Libau bringen. Daraufhin erhielten die Sowjets [[U 3515]] anstelle von [[U 3514]].
-Die 5 fahrtauglichen U-Boote, [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1305]] und [[U 1231]], wurden von den britischen Kriegsschiffen ''GARTH'', ''EGLINTON'' und ''ZETLAND'' begleitet. Die 4 Boote im Schlepp hingen an der Leine von: [[U 2353]] - ''RIOU'', [[U 2529]] - ''ZEPHYR'', [[U 3035]] - ''TREMADOC BAY'' und [[U 3041]] - ''NARBOROUGH''. Die "Operation Cabal" endete am 02.02.1946
+Die 5 fahrtauglichen U-Boote, [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1305]] und [[U 1231]], wurden von den britischen Kriegsschiffen HMS GARTH, HMS EGLINTON und HMS ZETLAND begleitet. Die 4 Boote im Schlepp hingen an der Leine von: [[U 2353]] - HMS RIOU'', [[U 2529]] - HMS ZEPHYR, [[U 3035]] - HMS TREMADOC BAY und [[U 3041]] - HMS NARBOROUGH. Die "Operation Cabal" endete am 02.02.1946
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 Das Ziel war, die Überführung von 10 U-Booten, von Lisahally in Lough Foyle in Nordirland in den von den Sowjets kontrollierten Hafen Libau in Lettland. Im Rahmen des dreigliedrigen Seeverkehrsabkommens nach dem Krieg war zwischen den Alliierten vereinbart worden, dass zwar der größte Teil der deutschen U-Boot-Flotte versenkt werden sollte, doch 30 U-Boote sollten erhalten bleiben und zu gleichen Teilen zwischen der Sowjetunion, Großbritannien und den USA aufgeteilt werden. Für die USA sollten die U-Boote ausschließlich für experimentelle und technische Versuche benutzt werden..
-Ende August/Anfang September 1945 inspizierten sowjetische Offiziere des britischen Tripartite Naval Board die 136 U-Boote, die in Louch Foyle und in Loch Ryan vor Anker lagen. Die Sowjetunion wurden die U-Boote: [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1231]], [[U 1305]], [[U 2353]], [[U 2529]], [[U 3035]], [[U 3041]] und [[U 3514]] zugesprochen. Vor dem Transfer waren 7 der U-Boote in Lisahally und drei ([[U 1057]], [[U 1064]] und [[U 2353]]) in Loch Ryan. Die letzten 3 wurden am 31.10.1945 nach Lough Foyle verlegt.
+Ende August/Anfang September 1945 inspizierten sowjetische Offiziere des britischen Tripartite Naval Board die 136 U-Boote, die in Loch Foyle und in Loch Ryan vor Anker lagen. Die Sowjetunion wurden die U-Boote: [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1231]], [[U 1305]], [[U 2353]], [[U 2529]], [[U 3035]], [[U 3041]] und [[U 3514]] zugesprochen. Vor dem Transfer waren 7 der U-Boote in Lisahally und drei ([[U 1057]], [[U 1064]] und [[U 2353]]) in Loch Ryan. Die letzten 3 wurden am 31.10.1945 nach Lough Foyle verlegt.
 Ursprünglich sollten diese 10 U-Boote voll funktionsfähig sein und aus eigener Kraft nach Libau fahren. Die Boote sollten britische Besatzungen haben, aber jeweils ein sowjetischen Offizier als Beobachter. In diesem Fall waren nur 5 der 10 U-Boote fähig, den gesamten Weg aus eigener Kraft zurückzulegen, daraufhin wurde beschlossen, die restlichen 5 U-Boote nach Libau zu schleppen.
-Die "Operation Cabal" begann am 24.11.1945, als die U-Boote, außer [[U 3515]], aus der Mündung des Lough Foyle von Moville ausliefen. Der Weg führte die Boote um die Nordseite Schottlands herum, durch den Pentland Firth, über die Nordsee nach Südnorwegen, anschließend, durch Skagerrak und Kattegat, nach Kopenhagen und Südschweden. Zu Schluß ging es über die Ostsee nach Libau. Am 23.11.1945 kollidierte [[U 3514]] bei der Abfahrt nach Libau mit einem anderen U-Boot und wurde befschädigt. Das Heck war verzogen und es ließ sich auch nicht mehr durch einen Schlepper nach Libau bringen. Daraufhin erhielten die Sowjets [[U 3515]] anstelle von [[U 3514]].
+Die "Operation Cabal" begann am 24.11.1945, als die U-Boote, außer [[U 3515]], aus der Mündung des Loch Foyle von Moville ausliefen. Der Weg führte die Boote um die Nordseite Schottlands herum, durch den Pentland Firth, über die Nordsee nach Südnorwegen, anschließend, durch Skagerrak und Kattegat, nach Kopenhagen und Südschweden. Zu Schluß ging es über die Ostsee nach Libau. Am 23.11.1945 kollidierte [[U 3514]] bei der Abfahrt nach Libau mit einem anderen U-Boot und wurde befschädigt. Das Heck war verzogen und es ließ sich auch nicht mehr durch einen Schlepper nach Libau bringen. Daraufhin erhielten die Sowjets [[U 3515]] anstelle von [[U 3514]].
 Die 5 fahrtauglichen U-Boote, [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1305]] und [[U 1231]], wurden von den britischen Kriegsschiffen ''GARTH'', ''EGLINTON'' und ''ZETLAND'' begleitet. Die 4 Boote im Schlepp hingen an der Leine von: [[U 2353]] - ''RIOU'', [[U 2529]] - ''ZEPHYR'', [[U 3035]] - ''TREMADOC BAY'' und [[U 3041]] - ''NARBOROUGH''. Die "Operation Cabal" endete am 02.02.1946
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 Die "Operation Cabal" war die Auslieferung deutsche Beute-U-Boote von Großbritannien an die Sowjetunion.(ab November 1945).
-Das Ziel war, die Überführung von 10 U-Booten, von Lisahally in Lough Foyle in Nordirland in den von den Sowjets kontrollierten Hafen Libau in Lettland. Im Rahmen des dreigliedrigen Seeverkehrsabkommens nach dem Krieg war zwischen den Alliierten vereinbart worden, dass zwar der größte Teil der deutschen U-Boot-Flotte versenkt werden sollte, doch 30 U-Boote sollten erhalten bleiben und zu gleichen Teilen zwischen der Sowjetunion, Großbritannien und den USA aufgeteilt werden sollten. Für die USA sollten die Botte ausschließlich für experimentelle und technische Versuche benutzt werden..
+Das Ziel war, die Überführung von 10 U-Booten, von Lisahally in Lough Foyle in Nordirland in den von den Sowjets kontrollierten Hafen Libau in Lettland. Im Rahmen des dreigliedrigen Seeverkehrsabkommens nach dem Krieg war zwischen den Alliierten vereinbart worden, dass zwar der größte Teil der deutschen U-Boot-Flotte versenkt werden sollte, doch 30 U-Boote sollten erhalten bleiben und zu gleichen Teilen zwischen der Sowjetunion, Großbritannien und den USA aufgeteilt werden. Für die USA sollten die U-Boote ausschließlich für experimentelle und technische Versuche benutzt werden..
 Ende August/Anfang September 1945 inspizierten sowjetische Offiziere des britischen Tripartite Naval Board die 136 U-Boote, die in Lough Foyle und in Loch Ryan vor Anker lagen. Die Sowjetunion wurden die U-Boote: [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1231]], [[U 1305]], [[U 2353]], [[U 2529]], [[U 3035]], [[U 3041]] und [[U 3514]] zugesprochen. Vor dem Transfer waren 7 der U-Boote in Lisahally und drei ([[U 1057]], [[U 1064]] und [[U 2353]]) in Loch Ryan. Die letzten 3 wurden am 31.10.1945 nach Lough Foyle verlegt.
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 Ursprünglich sollten diese 10 U-Boote voll funktionsfähig sein und aus eigener Kraft nach Libau fahren. Die Boote sollten britische Besatzungen haben, aber jeweils ein sowjetischen Offizier als Beobachter. In diesem Fall waren nur 5 der 10 U-Boote fähig, den gesamten Weg aus eigener Kraft zurückzulegen, daraufhin wurde beschlossen, die restlichen 5 U-Boote nach Libau zu schleppen.
-Die "Operation Cabal" begann am 24.11.1945, als die U-Boote, außer [[U 3515]], aus der Mündung des Lough Foyle von Moville ausliefen. Der Weg führte die Boote über die Nordseite Schottlands herum, durch den Pentland Firth, über die Nordsee nach Südnorwegen, anschließend, durch Skagerrak und Kattegat nach Kopenhagen und Südschweden. Zu Schluß ging es über die Ostsee nach Libau. Die 5 Boote fahrtauglichen U-Boote, [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1305]] und [[U 1231]], wurden von den britischen Kriegsschiffen ''GARTH'', ''EGLINTON'' und ''ZETLAND'' begleitet. Die 4 Boote im Schlepp hingen an der Leine von: [[U 2353]] - ''RIOU'', [[U 2529]] - ''ZEPHYR'', [[U 3035]] - ''TREMADOC BAY'' und [[U 3041]] - ''NARBOROUGH''.
+Die "Operation Cabal" begann am 24.11.1945, als die U-Boote, außer [[U 3515]], aus der Mündung des Lough Foyle von Moville ausliefen. Der Weg führte die Boote um die Nordseite Schottlands herum, durch den Pentland Firth, über die Nordsee nach Südnorwegen, anschließend, durch Skagerrak und Kattegat, nach Kopenhagen und Südschweden. Zu Schluß ging es über die Ostsee nach Libau. Am 23.11.1945 kollidierte [[U 3514]] bei der Abfahrt nach Libau mit einem anderen U-Boot und wurde befschädigt. Das Heck war verzogen und es ließ sich auch nicht mehr durch einen Schlepper nach Libau bringen. Daraufhin erhielten die Sowjets [[U 3515]] anstelle von [[U 3514]].
-Am 23.11.1945 kollidierte [[U 3514]] bei der Abfahrt nach Libau mit einem anderen U-Boot und wurde befschädigt. Das Heck war verzogen und es ließ sich auch nicht mehr durch einen Schlepper nach Libau bringen. Daraufhin erhielten die Sowjets [[U 3515]] anstelle von [[U 3514]].
+Die 5 fahrtauglichen U-Boote, [[U 1057]], [[U 1058]], [[U 1064]], [[U 1305]] und [[U 1231]], wurden von den britischen Kriegsschiffen ''GARTH'', ''EGLINTON'' und ''ZETLAND'' begleitet. Die 4 Boote im Schlepp hingen an der Leine von: [[U 2353]] - ''RIOU'', [[U 2529]] - ''ZEPHYR'', [[U 3035]] - ''TREMADOC BAY'' und [[U 3041]] - ''NARBOROUGH''. Die "Operation Cabal" endete am 02.021946
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-Die "Operation Cabal" endete am 02.021946
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-Die "Operation Cabal" war die Auslieferung deutsche Beute U-Boote von Großbritannien an die Sowjetunion war die britische Lieferung der Sowjetunion an die UdSSR der sowjetischen Zuteilung der übergebenen U-Boote (November 1945).
+Die "Operation Cabal" war die Auslieferung deutsche Beute-U-Boote von Großbritannien an die Sowjetunion war die britische Lieferung der Sowjetunion an die UdSSR der sowjetischen Zuteilung der übergebenen U-Boote (November 1945).
 Das Ziel war die Überführung von 10 U-Booten von Lisahally in Lough Foyle in Nordirland in den von den Sowjets kontrollierten Hafen Libau in Lettland. Im Rahmen des dreigliedrigen Seeverkehrsabkommens nach dem Krieg war zwischen den Alliierten vereinbart worden, dass zwar der größte Teil der deutschen U-Boot-Flotte versenkt werden sollte, doch 30 U-Boote sollten erhalten bleiben und zu gleichen Teilen zwischen der Sowjetunion, Großbritannien und den USA aufgeteilt werden sollten. Für die USA sollten die Botte ausschließlich für experimentelle und technische Versuche benutzt werden..