HMCS Skeena (D.59) - Versionsgeschichte

Andreas am 23. November 2024 um 16:48 Uhr

2024-11-23T16:48:12Z

Andreas am 23. November 2024 um 16:42 Uhr

2024-11-23T16:42:14Z

Andreas am 17. November 2024 um 10:34 Uhr

2024-11-17T10:34:29Z

Andreas am 21. September 2023 um 14:45 Uhr

2023-09-21T14:45:51Z

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „'''!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!''' {| style="background-color…“

2023-09-20T13:32:00Z

Die Seite wurde neu angelegt: „'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!</small>''' {| style="background-color…“

Neue Seite

'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''

{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
|-
| || colspan="3" | Die '''HMCS SKEENA (D.59)''' war ein Zerstörer der britischen A-Klasse der kanadischen Canadian Royal Navy.
|-
| || colspan="3" |
|-
| || colspan="3" | Der Kiel des Zerstörers wurde am 14.10.1929 bei Thornycroft in Southampton gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 10.10.1930 und die Indienststellung am 10.06.1931.
|-
| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.350 ts. Es war 97,53 m lang, 9,91 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,20 m. 3 Admiralty-Dampfkessel und 2 Satz Parsons-Getriebeturbinen erzeugten eine Leistung von 34.000 PS (25.007 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 35,25 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 134 - 200 Mann.
|-
| || colspan="3" | Bewaffnet war die Skeena mit: 2 × 120 mm - Geschützen L/45 Mk.IX, 1 x 76 mm Flak, 3 x 20 mm Oerlikon Flak, 4 × Torpedorohre 533 mm, [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]].
|-
| ||
|-
| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
|-
| || colspan="3" | Vor Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde der Zerstörer an der kanadischen Atlantik- und Pazifikküste eingesetzt. Nachdem der Krieg begonnen hatte, geleitete die Skeena zunächst Konvois, wie den Geleitzug HX 65, auf der Nordatlantikroute. Seit 1940 geschah dies als Teil einer kanadischen Geleitgruppe. Diese übernahmen im Verlauf des Krieges einen immer größeren Teil der Geleitaufgaben. Im Zuge von routinemäßigen Werftaufenthalten wurde für diese Aufgabe die U-Boot-Abwehr- und Flugabwehr-Bewaffnung zulasten der Hauptartillerie und eines Torpedorohrsatzes verstärkt.
|-
| || colspan="3" | Die Skeena rettete am 17.07.1940 65 Überlebende des britischen Handelsschiffs [[Manipur]], das von [[U 57]] vor Cape Wrath versenkt wurde. Am 02.09.1940 rettete sie 19 Überlebende des britischen Handelsschiffs [[Thornlea]], das von [[U 46]] im Nordatlantik versenkt wurde. Am 23.09.1940 rettete sie 6 Überlebende des norwegischen Handelsschiffs [[Bruse]], das durch [[U 100]] beschädigt wurde, und 9 Überlebende des norwegischen Handelsschiffs [[Salonica]], das ebenfalls von [[U 100]] versenkt wurde.
|-
| || colspan="3" | Die meisten der Einsätze als Sicherung von Geleitzügen im Atlantik verliefen ereignislos, insbesondere weil die Konvois dank Funkpeilung und Ultra in größtmöglichem Umfang um die festgestellten U-Boot-Aufstellungen herumgeführt werden konnten. Bei einem dieser Geleite gelang es der Skeena am 31.07.1942 zusammen mit der kanadischen Korvette Wetaskiwin das deutsche U-Boot [[U 588]] zu versenken.
|-
| || colspan="3" | Im Sommer 1944 lag der Einsatzschwerpunkt dann im Zuge der Landung in der Normandie im Ärmelkanal und in der Biskaya, wo der Zerstörer deutsche U-Boote und Vorpostenboote jagte. In den wiederholten Gefechten gelang es der Flottille, zu der er gehörte, mehrere Vorpostenboote zu versenken. Er wurde dabei allerdings auch einige Male beschädigt.
|-
| || colspan="3" | In den folgenden Monaten wurde die U-Jagd in den Bereich der Island-Färöer-Shetland-Enge verlegt. Dabei suchte der Zerstörer am 25.10.1944 im Hafen von Reykjavik vor einem schweren Sturm Schutz. Als die Anker nicht mehr hielten, strandete die Skeena auf der im Hafenbecken gelegenen Insel Viðey. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Eine Bergung war nicht möglich, so dass das Schiff an Ort und Stelle abgebrochen wurde.
|-
| ||
|-
| || colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland → [https://de.wikipedia.org/wiki/HMCS_Skeena_(D59)| HMCS Skeena (D.59)]
|-
| ||
|-
|}

@@ Zeile 33: / Zeile 33: @@
 | ||
 |-
-| Tonnage: || 1.360 ts (Standard) - 1.790 ts (Maximal)
+| Tonnage: || 1.350 ts (Standard) - 1.773 ts (Maximal)
 |-
 | Länge: || 98,50 m

@@ Zeile 33: / Zeile 33: @@
 | ||
 |-
 | Tonnage: || 1.360 ts (Standard) - 1.790 ts (Maximal)
 |-
-| Länge: || 97,53 m
+| Länge: || 98,50 m
 |-
-| Breite: || 9,91 m
+| Breite: || 9,80 m
 |-
-| Tiefgang: || 3,20 m
+| Tiefgang: || 3,70 m
 |-
-| Besatzungsstärke: || 134 - 200 Mann
+| Besatzungsstärke: || 138 Mann
 |-
 | ||
@@ Zeile 61: / Zeile 61: @@
 | ||
 |-
-| Artillerie: || 2 × 120 mm L/45 Mk.IX - 1 x 76 mm Flak - 3 x 20 mm Oerlikon Flak
+| Artillerie: || 2 × 120 mm L/45 Mk.IX - 1 x 76 mm Flak - 3 x 2 - 20 mm Oerlikon Flak
 |-
-| Torpedobewaffnung: || 4 × 533 mm Torpedorohre
+| Torpedobewaffnung: || 1 x 4 - 533 mm Torpedorohre
 |-
 | U-Boot-Abwehr: || [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+{| class="wikitable"
 |-
-| style="width:2%" |
+| Artillerie: || 2 × 120 mm L/45 Mk.IX - 1 x 76 mm Flak - 3 x 20 mm Oerlikon Flak
 |-
-| || colspan="3" | Die '''HMCS SKEENA (D.59)''' war ein Zerstörer der britischen A-Klasse der kanadischen Canadian Royal Navy.
+| Torpedobewaffnung: || 4 × 533 mm Torpedorohre
 |-
-| || colspan="3" |
+| U-Boot-Abwehr: || [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]]
 |-
-| || colspan="3" | Der Kiel des Zerstörers wurde am 14.10.1929 bei Thornycroft in Southampton gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 10.10.1930 und die Indienststellung am 10.06.1931.
+| Ortung: || [[Asdic]]
 |-
-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.350 ts. Es war 97,53 m lang, 9,91 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,20 m. 3 Admiralty-Dampfkessel und 2 Satz Parsons-Getriebeturbinen erzeugten eine Leistung von 34.000 PS (25.007 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 35,25 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 134 - 200 Mann.
+| ||
 |-
-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Skeena mit: 2 × 120 mm - Geschützen L/45 Mk.IX, 1 x 76 mm Flak, 3 x 20 mm Oerlikon Flak, 4 × Torpedorohre 533 mm, [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]].
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 |-
 | ||
 |-
-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+| colspan="3" | Vor Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde der Zerstörer an der kanadischen Atlantik- und Pazifikküste eingesetzt. Nachdem der Krieg begonnen hatte, geleitete die Skeena zunächst Konvois, wie den Geleitzug HX 65, auf der Nordatlantikroute. Seit 1940 geschah dies als Teil einer kanadischen Geleitgruppe. Diese übernahmen im Verlauf des Krieges einen immer größeren Teil der Geleitaufgaben. Im Zuge von routinemäßigen Werftaufenthalten wurde für diese Aufgabe die U-Boot-Abwehr- und Flugabwehr-Bewaffnung zulasten der Hauptartillerie und eines Torpedorohrsatzes verstärkt.
 |-
-| || colspan="3" | Vor Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde der Zerstörer an der kanadischen Atlantik- und Pazifikküste eingesetzt. Nachdem der Krieg begonnen hatte, geleitete die Skeena zunächst Konvois, wie den Geleitzug HX 65, auf der Nordatlantikroute. Seit 1940 geschah dies als Teil einer kanadischen Geleitgruppe. Diese übernahmen im Verlauf des Krieges einen immer größeren Teil der Geleitaufgaben. Im Zuge von routinemäßigen Werftaufenthalten wurde für diese Aufgabe die U-Boot-Abwehr- und Flugabwehr-Bewaffnung zulasten der Hauptartillerie und eines Torpedorohrsatzes verstärkt.
+| colspan="3" | Die meisten der Einsätze als Sicherung von Geleitzügen im Atlantik verliefen ereignislos, insbesondere weil die Konvois dank Funkpeilung und Ultra in größtmöglichem Umfang um die festgestellten U-Boot-Aufstellungen herumgeführt werden konnten. Bei einem dieser Geleite gelang es der Skeena am 31.07.1942 zusammen mit der kanadischen Korvette Wetaskiwin das deutsche U-Boot [[U 588]] zu versenken.
 |-
-| || colspan="3" | Die Skeena rettete am 17.07.1940 65 Überlebende des britischen Handelsschiffs [[Manipur]], das von [[U 57]] vor Cape Wrath versenkt wurde. Am 02.09.1940 rettete sie 19 Überlebende des britischen Handelsschiffs [[Thornlea]], das von [[U 46]] im Nordatlantik versenkt wurde. Am 23.09.1940 rettete sie 6 Überlebende des norwegischen Handelsschiffs [[Bruse]], das durch [[U 100]] beschädigt wurde, und 9 Überlebende des norwegischen Handelsschiffs [[Salonica]], das ebenfalls von [[U 100]] versenkt wurde.
+| colspan="3" | Im Sommer 1944 lag der Einsatzschwerpunkt dann im Zuge der Landung in der Normandie im Ärmelkanal und in der Biskaya, wo der Zerstörer deutsche U-Boote und Vorpostenboote jagte. In den wiederholten Gefechten gelang es der Flottille, zu der er gehörte, mehrere Vorpostenboote zu versenken. Er wurde dabei allerdings auch einige Male beschädigt.
 |-
-| || colspan="3" | Die meisten der Einsätze als Sicherung von Geleitzügen im Atlantik verliefen ereignislos, insbesondere weil die Konvois dank Funkpeilung und Ultra in größtmöglichem Umfang um die festgestellten U-Boot-Aufstellungen herumgeführt werden konnten. Bei einem dieser Geleite gelang es der Skeena am 31.07.1942 zusammen mit der kanadischen Korvette Wetaskiwin das deutsche U-Boot [[U 588]] zu versenken.
+| colspan="3" | In den folgenden Monaten wurde die U-Jagd in den Bereich der Island-Färöer-Shetland-Enge verlegt. Dabei suchte der Zerstörer am 25.10.1944 im Hafen von Reykjavik vor einem schweren Sturm Schutz. Als die Anker nicht mehr hielten, strandete die Skeena auf der im Hafenbecken gelegenen Insel Viðey. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Eine Bergung war nicht möglich, so dass das Schiff an Ort und Stelle abgebrochen wurde.
 |-
-| || colspan="3" | Im Sommer 1944 lag der Einsatzschwerpunkt dann im Zuge der Landung in der Normandie im Ärmelkanal und in der Biskaya, wo der Zerstörer deutsche U-Boote und Vorpostenboote jagte. In den wiederholten Gefechten gelang es der Flottille, zu der er gehörte, mehrere Vorpostenboote zu versenken. Er wurde dabei allerdings auch einige Male beschädigt.
+| ||
 |-
-| || colspan="3" | In den folgenden Monaten wurde die U-Jagd in den Bereich der Island-Färöer-Shetland-Enge verlegt. Dabei suchte der Zerstörer am 25.10.1944 im Hafen von Reykjavik vor einem schweren Sturm Schutz. Als die Anker nicht mehr hielten, strandete die Skeena auf der im Hafenbecken gelegenen Insel Viðey. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Eine Bergung war nicht möglich, so dass das Schiff an Ort und Stelle abgebrochen wurde.
+! colspan="3" | Quellenangabe
 |-
 | ||
 |-
-| || colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland → [https://de.wikipedia.org/wiki/HMCS_Skeena_(D59) | HMCS Skeena (D.59)]
+| colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland → [https://de.wikipedia.org/wiki/HMCS_Skeena_(D59) | HMCS Skeena (D.59)]
 |-
 | ||
 |-
 |}

@@ Zeile 31: / Zeile 31: @@
 | ||
 |-
-| || colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland → [https://de.wikipedia.org/wiki/HMCS_Skeena_(D59)| HMCS Skeena (D.59)]
+| || colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland → [https://de.wikipedia.org/wiki/HMCS_Skeena_(D59) | HMCS Skeena (D.59)]
 |-
 | ||
 |-
 |}