Grumman TBF Avenger - Versionsgeschichte

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Andreas am 27. Dezember 2009 um 18:25 Uhr

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Andreas am 27. November 2009 um 14:07 Uhr

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-| || '''Typ:''' || Träger- und Landgestützter Torpedobomber
+| || colspan="3" | Die '''Grumman TBF Avenger''' war der Standard-Torpedobomber der United States Navy in den letzten Jahren des Zweiten Weltkrieges und der darauffolgenden Zeit.
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-| || '''Herkunftsland:''' || USA
+| || colspan="3" | Die Avenger (englisch für Rächer) wurde 1939 aufgrund einer Ausschreibung der US Navy für einen neuen Torpedobomber entwickelt, der die veraltete Douglas TBD Devastator ersetzen sollte. Im August 1939 wurden dafür von sechs Unternehmen dreizehn Designstudien eingereicht, woraufhin einer von zwei Entwürfen der Firma Grumman – die bis dahin Hauptlieferant für die Jagdflugzeuge der Navy war – am 08.04.1940 für die Serienfertigung ausgewählt wurde. Der Erstflug des Prototyps XBTF-1 der unter dem Projektnamen G-40 entwickelten dreisitzigen TBF-1 erfolgte am 07.08.1941. Ein zweites Versuchsmuster startete am 15.12.1941. Im gleichen Monat erhielt die TBF von der US Navy den offiziellen Beinamen Avenger. Die Serienproduktion begann im Januar 1942 bei Grumman. Die erste Lieferung von 100 Flugzeugen erreichte Pearl Harbor kurz vor der Schlacht um Midway im Juni 1942 – zu spät, um die Torpedostaffeln der US-Flugzeugträger auf das neue Modell umzurüsten. So nahm nur eine Gruppe von Freiwilligen der Torpedostaffel VT-8 mit sechs TBF-1 von Midway aus an der Schlacht teil. Von den ohne Jagdschutz eingesetzten Avengers wurden alle bis auf eine schwer beschädigte Maschine abgeschossen. Nach Midway wurden alle Torpedostaffeln der Navy von der Devastator auf die Avenger umgerüstet. Das US Marine Corps rüstete ab September 1942 die erste von 23 Staffeln auf die Avenger um.
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-| || '''Hersteller:''' || Grumman Aircraft Engineering Corporation
+| || colspan="3" | Da die US Navy immer mehr Avengers benötigten und Grumman bereits mit der Produktion der F6F Hellcat ausgelastet war, musste ab Ende 1942 die General Motors Company einspringen, um die geforderte Stückzahl zu produzieren (die von General Motors gebauten 7.546 Maschinen trugen die Bezeichnung TBM). Die Stückzahl aller gebauten Avengers beläuft sich auf 9.836 Maschinen, wovon 921 Maschinen an die britische Royal Navy und 63 Maschinen an die Royal New Zealand Air Force geliefert wurden. Diese Menge zeigt auch die Bedeutung dieses Flugzeugtyps für die Marine.
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-| || '''Kriegseinsatz:''' || 1942 - 1945
+| || colspan="3" | Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Design nur leicht verändert. Über 1.000 TBF/TBMs (genannt Tarpon MK I und später Avenger MK I) wurden auch von der Fleet Air Arm der Royal Navy auf den Kriegsschauplätzen im Atlantik und Pazifik eingesetzt. Die Avenger wurde auch von der Royal New Zealand Air Force genutzt.
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+| || colspan="3" | Eine große Zahl Avengers wurde ab Ende 1943 ab Werk oder durch Nachrüstung mit einem ASD-1-Zentimeterwellenradar (AN/APS-3) ausgestattet, das in einem Behälter am rechten Vorderflügel montiert war und feindliche Flugzeuge, Schiffe und U-Boote aufspüren konnte. Diese wurden als TBF-1C und -1D bezeichnet; sie erhielten auch eine geänderte MG-Bewaffnung und konnten ungelenkte Raketen einsetzen. Die TBF-1E erhielt ein An/APS-4-Radar, die TBF-1L einen ausfahrbaren Suchscheinwerfer und die TBF-1P diente als Fotoaufklärer. Ein einzelner Prototyp XTBF-2 diente der Erprobung eines neuen Motors. Die zweitwichtigste Variante der Avenger war die mit einem stärkeren Motor und einem besser für den Nachteinsatz geeigneten Cockpit ausgestattete TBM-3. Deren Prototyp XTBF-3 flog erstmals im Juni 1943. Ihre speziellen Tragflächen erlaubten es, Raketen und Außentanks zu tragen. Eine große Anzahl dieser TBM-3 wurde ohne Heck-MG ausgeliefert.
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-| || '''Triebwerk:''' || 1 x Wright R-2600-8 Cyclone, 14 Zylinder, 1.700 PS (1.267 kW)
+| || colspan="3" | Die Torpedokapazität der Avenger hatte auch große Wirkung auf die japanische Flotte während des Zweiten Weltkrieges, und die robuste Bauweise machte sie weniger anfällig für die gegnerische Flugabwehr.
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-| || '''Flughöhe:''' || 9.175 m
+| || colspan="3" | In den USA wurden 1954 die letzten TBM-3S und 1956 die letzten TBM-3W2 außer Dienst gestellt.
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-| || '''Reichweite:''' || 3.090 km
+| || colspan="3" | '''Daten für TBF-1C'''
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-| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 628 km/h
+| || colspan="3" | Besatzung: 3 Mann
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-| || '''Besatzung:''' || 3 Mann
+| || colspan="3" | Länge: 12,20 m
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-| ||
+| || colspan="3" | Spannweite: 16,51 m
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+| || colspan="3" | Höhe: 5,00 m
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+| || colspan="3" | Flügelfläche: 45,52 m²
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-| || '''Maschinengewehre:''' || 3 x 12.7-mm, 1 x 7.6-mm
+| || colspan="3" | Flügelstreckung: 6,0
 |-
-| || '''Torpedos:''' || 1 x 908 kg Torpedo, 8 x [[Rakete|Raketen]] oder Bomben
+| || colspan="3" | Leermasse: 4.788 kg
 |-
-| || '''Bombenlast:''' || 1.134 kg
+| || colspan="3" | Startmasse: 7.876 kg
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-| ||
+| || colspan="3" | Höchstgeschwindigkeit: 436 km/h
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-|}
+| || colspan="3" | Marschgeschwindigkeit: 233 km/h
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-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" | Steigrate: 7,3 m/s
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-| || Chris Chant ||'''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges'''
+| || colspan="3" | Dienstgipfelhöhe: 6.830 m
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-| || || 2000 - Gondolino Verlag - ISBN-978-3811217409 - Seite 125.
+| || colspan="3" | Reichweite: 4.320 km
 |-
-| || Kenneth Munson ||'''Die Weltrieg II Flugzeuge. Alle Flugzeuge der kriegsführenden Mächte'''
+| || colspan="3" | Triebwerke: 1 x Wright R-2600-8 Cyclone, 14 Zylinder, 1.700 PS (1.267 kW)
 |-
-| || || 1983 - Motorbuch Verlag-387943302X - Seite 149.
+| || colspan="3" | Bewaffnung: 1 x 7,62-mm-MG in der Flugzeugnase (frühe Modelle) oder 2 x 12,7-mm-MG in den Flügelwurzeln, 1 x 7,62-mm-MG im Rumpf schräg nach hinten feuernd, 1 x 12,7-mm-MG in der Heckkanzel, 1 x 2000-Pfund- oder 4 x 500-Pfund-Bomben oder 1 x 907-kg-Torpedo im Bombenschacht Flügelstationen für 8 x 5-Zoll-Raketen und Zusatztanks (TBM-3)
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 [[Grumman F4F Wildcat]] ← Grumman TBF Avenger → [[Handley Page Halifax]]

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 [[Grumman F4F Wildcat]] - - [[Grumman TBF Avenger]] - - [[Handley Page Halifax]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]
-'''ALLGEMEINES'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEINES</span></big><sup>(1*)</sup>
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-'''ABMESSUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ABMESSUNGEN</span></big>
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-'''TECHNISCHE DATEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
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-'''BEWAFFNUNG'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
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-'''LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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-Munson - '''Die Weltkrieg II - Flugzeuge''' - S. 125.
+(1*) Bild ist vorhanden:
-Chant - '''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges''' - S. 149.
+Hier wird immer nur eine Variante des Flugzeuges genannt. Natürlich gibt es viele verschiedene Varianten und Ausführungen. Da wir eine U-Bootseite sind, werden die Flugzeuge nicht in voller Ausführung genannt. Bei Näheren Interesse siehe Wikipedia. Meine Informationen stammen hauptsächlich aus der aufgeführten Literatur.
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-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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-Hier wird immer nur eine Variante des Flugzeuges genannt. Natürlich gibt es viele verschiedene Varianten und Ausführungen. Da wir eine U-Bootseite sind, werden die Flugzeuge nicht in voller Ausführung genannt. Bei Näheren Interesse siehe Wikipedia. Meine Informationen stammen hauptsächlich aus der aufgeführten Literatur.
+Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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-'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+| || Chris Chant ||'''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges'''
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-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
+| || || 2000 - Gondolino Verlag - ISBN-978-3811217409
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-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+| || || Seite 125.
+|-
-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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 [[Grumman F4F Wildcat]] - - [[Grumman TBF Avenger]] - - [[Handley Page Halifax]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]

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-Munson - '''Die Weltkrieg II - Flugzeuge''' - S.
+Munson - '''Die Weltkrieg II - Flugzeuge''' - S. 125.
-Chant - '''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges''' - S.
+Chant - '''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges''' - S. 149.
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 ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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 | || Typ: || || Träger- und Landgestützter Torpedobomber

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-| || Typ: || || Träger- und landgestützter Torpedobomber
+| || Typ: || || Träger- und Landgestützter Torpedobomber
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 | || Herkunftsland: || || USA

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