George Hawley - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1)</sup>
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| <br>
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1944
|-
| || '''Bauwerft:''' || New England Shipbuilding Corporation, Portland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Sprague Steamship Company, Boston
|-
| || '''Heimathafen:''' || Portland
|-
| || '''Kapitän:''' || Charles Paul John Muhle
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
|-
| || '''Länge:''' || 134,57 m
|-
| || '''Breite:''' || 17,34 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,20 m
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || Cherbourg (Frankreich) - Mubles (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || Ballast und 77 Säcke Post
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[TBC-43]]
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 1199]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Rolf Nollmann]]
|-
| || '''Datum:''' || [[21.01.1945]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Landsend (Großbritannien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°53' Nord - 05°44' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2432
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 66
|-
| || colspan="3" |

[[U 1199]] beschädigte am 21.01.1945 die ''GEORGE HAWLEY'' durch einen Torpedo. Dieser Torpedo traf das Schiff an der Steuerbordseite mittschiffs, und Überflutetet den Maschinenraum und brachte so das Schiff zum Stoppen. Da auch U 1199 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, von der Geleitsicherung versenkt wurde, habe ich keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. Das Schiff wurde vom britischen Schlepper ''ALLEGIANCE (W.50)'' nach Falmouth (Großbritannien) geschleppt, wo es auf Strand gesetzt wurde. Das Schiff galt als Totalverlust. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Küstendampfer ''TID-74'' und dem britischen Dampfer ''WILEY A. WAKEMA'' gerettet und in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| || colspan="3" |

(1) Bild der ''GEORGE HAWLEY'' ist nicht vorhanden.

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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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|<br>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 484.
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 319.
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|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 35.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 189.
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|<br>
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
|-
| || || Seite 95.
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|<br>
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