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| || colspan="3" | Die '''FNFL MIMOSA (K.11)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der freifranzösischen Marine (Forces Navales Francaises Libres/FNFL). Ursprünglich als HMS Mimosa (K.11) der britischen Royal Navy gebaut.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 22.04.1940 bei Charles Hill & Sons Ltd. in Bristol/Großbritannien gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 18.01.1941 und die Indienststellung am 11.05.1941.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Mimosa mit: 1 x 102 mm Mk.IX Kanone, 4 x 40 mm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2 x 20 mm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wabowerfer, 2 x Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte:'''
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| || colspan="3" | Die Momosa wurde am 11.05.1941 an die Freie Französische Marine übergeben. Sie wurde wohl hauptsächlich im Patrouillen- und Konvoidienst eingesetzt.
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| || colspan="3" | Am 15.10.1941 rettete die Mimosa 26 Überlebende des britischen Handelsschiffs [[Silvercedar]], und 26 Überlebende des norwegischen Handelsschiffes [[Ila]], die beide vom deutschen U-Boot [[U 553]] im Nordatlantik torpediert und versenkt wurden.
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| || colspan="3" | Am 09.06.1942 wurde die Mimosa von [[U 124]] torpediert, als sie den Konvoi ONS 100 eskortierte. Sie sank innerhalb von drei Minuten, nachdem ihre Kessel explodierten, südöstlich von von Farewell in Position 52°12' N - 32°37' W im Marine-Planquadrat EH 8432. Der Kommandant, 60 französische Matrosen und sechs britische Matrosen, darunter der Verbindungsoffizier, kamen ums Leben. Die vier überlebenden französischen Seeleute wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS Assiniboine gerettet.
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-| Tonnage: || 925 ts
+| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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 | Länge: || 62,48 m

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-'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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+{| class="wikitable"
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+| Kiellegung: || 22.04.1940
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-| || colspan="3" | Die '''FNFL MIMOSA (K.11)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der freifranzösischen Marine (Forces Navales Francaises Libres/FNFL). Ursprünglich als HMS Mimosa (K.11) der britischen Royal Navy gebaut.
+| Stapellauf: || 18.01.1941
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-| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 22.04.1940 bei Charles Hill & Sons Ltd. in Bristol/Großbritannien gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 18.01.1941 und die Indienststellung am 11.05.1941.
+| Indienststellung: || 11.05.1941
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Mimosa mit: 1 x 102 mm Mk.IX Kanone, 4 x 40 mm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2 x 20 mm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wabowerfer, 2 x Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
+! colspan="3" | Schiffsmaße
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte:'''
+| Tonnage: || 925 ts
 |-
-| || colspan="3" |
+| Länge: || 62,48 m
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-| || colspan="3" | Die Momosa wurde am  11.05.1941 an die Freie Französische Marine übergeben. Sie wurde wohl hauptsächlich im Patrouillen- und Konvoidienst eingesetzt.
+| Breite: || 10,06 m
 |-
-| || colspan="3" | Am 15.10.1941 rettete die Mimosa 26 Überlebende des britischen Handelsschiffs [[Silvercedar]],  und 26 Überlebende des norwegischen Handelsschiffes [[Ila]], die beide vom deutschen U-Boot [[U 553]] im Nordatlantik torpediert und versenkt wurden.
+| Tiefgang: || 3,51 m
 |-
-| || colspan="3" | Am 09.06.1942 wurde die Mimosa von [[U 124]] torpediert, als sie den Konvoi ONS 100 eskortierte. Sie sank innerhalb von drei Minuten, nachdem ihre Kessel explodierten, südöstlich von von Farewell in Position 52°12' N - 32°37' W im Marine-Planquadrat EH 8432. Der Kommandant, 60 französische Matrosen und sechs britische Matrosen, darunter der Verbindungsoffizier, kamen ums Leben. Die vier überlebenden französischen Seeleute wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS Assiniboine gerettet.
+| Besatzungsstärke: || 85 Mann
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-| || colspan="3" |
+| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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FNFL Mimosa (K.11) - Versionsgeschichte

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