Bristol Beaufighter - Versionsgeschichte

Andreas am 4. Februar 2025 um 15:27 Uhr

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Andreas am 23. November 2022 um 07:29 Uhr

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Andreas am 3. April 2021 um 05:21 Uhr

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Andreas am 21. April 2020 um 03:55 Uhr

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Andreas am 10. Dezember 2019 um 10:35 Uhr

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Andreas am 5. November 2018 um 08:40 Uhr

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Andreas am 24. März 2018 um 10:12 Uhr

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Andreas am 24. März 2018 um 09:50 Uhr

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Andreas am 23. März 2018 um 17:00 Uhr

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 [[Boeing B-17 Flying Fortress]] ← Bristol Beaufighter → [[Bristol Blenheim Bisley]]
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-| || colspan="3" | Die '''Bristol Type 156 Beaufighter''' war ein zweimotoriges britisches Kampfflugzeug des Zweiten Weltkrieges. Sie wurde aus dem Torpedobomber Beaufort entwickelt. Ursprünglich als Langstreckenjäger konzipiert, wurde sie auch als Nachtjäger, Torpedobomber, Anti-Schiff- und Tiefangriffsflugzeug gebaut und eingesetzt. In allen diesen Rollen galt das Muster als sehr erfolgreich. Hersteller war die Bristol Aeroplane Company.
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-| || colspan="3" | Die Beaufighter war eines der ersten Flugzeuge mit Bordradar für die Nachtjagd. Ihre Nachtjägerrolle wurde aber von der Mosquito übernommen, nachdem diese in ausreichender Stückzahl zur Verfügung stand. Die Beaufighter konzentrierte sich auf Tiefangriffe und Schiffsbekämpfung.
+! Datenblatt:
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-| || colspan="3" | Schwer bewaffnet mit Torpedos, Raketen, Maschinenkanonen und Maschinengewehren wurde das Muster sehr erfolgreich gegen gegnerische Schiffe eingesetzt. Deswegen und wegen seiner vergleichsweise leisen schiebergesteuerten Sternmotoren schrieb ihm die britische Propaganda den angeblich vom japanischen Gegner verliehenen Beinamen „Flüsternder Tod“ zu.
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-| || colspan="3" | Der Prototyp flog erstmals am 17.07.1939. Die Produktion endete im September 1945 nach 5562 Exemplaren.
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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-| || colspan="3" | '''Daten Bristol Beaufighter Mk. X'''
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-| || colspan="3" | Besatzung: 2 Mann
+| colspan="3" | Die Bristol Type 156 Beaufighter war ein zweimotoriges britisches Kampfflugzeug des Zweiten Weltkrieges. Sie wurde aus dem Torpedobomber Beaufort entwickelt. Ursprünglich als Langstreckenjäger konzipiert, wurde sie auch als Nachtjäger, Torpedobomber, Anti-Schiff- und Tiefangriffsflugzeug gebaut und eingesetzt. In allen diesen Rollen galt das Muster als sehr erfolgreich. Hersteller war die Bristol Aeroplane Company.
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-| || colspan="3" | Länge: 12,70 m
+| colspan="3" | Die Beaufighter war eines der ersten Flugzeuge mit Bordradar für die Nachtjagd. Ihre Nachtjägerrolle wurde aber von der Mosquito übernommen, nachdem diese in ausreichender Stückzahl zur Verfügung stand. Die Beaufighter konzentrierte sich auf Tiefangriffe und Schiffsbekämpfung.
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-| || colspan="3" | Höhe: 4,82 m
+| colspan="3" | Schwer bewaffnet mit Torpedos, Raketen, Maschinenkanonen und Maschinengewehren wurde das Muster sehr erfolgreich gegen gegnerische Schiffe eingesetzt. Deswegen und wegen seiner vergleichsweise leisen schiebergesteuerten Sternmotoren schrieb ihm die britische Propaganda den angeblich vom japanischen Gegner verliehenen Beinamen „Flüsternder Tod“ zu.
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-| || colspan="3" | Spannweite: 17,65 m
+| colspan="3" | Der Prototyp flog erstmals am 17.07.1939. Die Produktion endete im September 1945 nach 5562 Exemplaren.
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-| || colspan="3" | Flügelfläche: 19,79 m²
+| ||
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-| || colspan="3" | Flügelstreckung: 15,7
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-| || colspan="3" | Leermasse: 7.080 kg
+! colspan="3" | Quellenangabe
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-| || colspan="3" | Startmasse: 11.540 kg
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-| || colspan="3" | Antrieb: 2 x Doppelsternmotoren Bristol Hercules XVII mit je 1.770 PS (ca. 1.300 kW)
+| colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland → [https://de.wikipedia.org/wiki/Bristol_Beaufighter | Bristol Beaufighter]
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-| || colspan="3" | Höchstgeschwindigkeit: 512 km/h (in 3048 m Höhe)
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-| || colspan="3" | Dienstgipfelhöhe: 5800 m
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-| || colspan="3" | Reichweite: 2350 km
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-| || colspan="3" | Bewaffnung: 4 x 20-mm-Kanonen, 6 x 7,7-mm-MGs, 1 Torpedo oder 250-Pfund-Bombe, 8 Raketen
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 [[Boeing B-17 Flying Fortress]] ← Bristol Beaufighter → [[Bristol Blenheim Bisley]]

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-| || '''Typ:''' || Jagdflugzeug zur Schiffsbekämpfung
+| || colspan="3" | Die '''Bristol Type 156 Beaufighter''' war ein zweimotoriges britisches Kampfflugzeug des Zweiten Weltkrieges. Sie wurde aus dem Torpedobomber Beaufort entwickelt. Ursprünglich als Langstreckenjäger konzipiert, wurde sie auch als Nachtjäger, Torpedobomber, Anti-Schiff- und Tiefangriffsflugzeug gebaut und eingesetzt. In allen diesen Rollen galt das Muster als sehr erfolgreich. Hersteller war die Bristol Aeroplane Company.
 |-
-| || '''Herkunftsland:''' || Großbritannien
+| || colspan="3" | Die Beaufighter war eines der ersten Flugzeuge mit Bordradar für die Nachtjagd. Ihre Nachtjägerrolle wurde aber von der Mosquito übernommen, nachdem diese in ausreichender Stückzahl zur Verfügung stand. Die Beaufighter konzentrierte sich auf Tiefangriffe und Schiffsbekämpfung.
 |-
-| || '''Hersteller:''' || Bristol Aeroplane Company Limited
+| || colspan="3" | Schwer bewaffnet mit Torpedos, Raketen, Maschinenkanonen und Maschinengewehren wurde das Muster sehr erfolgreich gegen gegnerische Schiffe eingesetzt. Deswegen und wegen seiner vergleichsweise leisen schiebergesteuerten Sternmotoren schrieb ihm die britische Propaganda den angeblich vom japanischen Gegner verliehenen Beinamen „Flüsternder Tod“ zu.
 |-
-| || '''Kriegseinsatz:''' || 1940 - 1945
+| || colspan="3" | Der Prototyp flog erstmals am 17.07.1939. Die Produktion endete im September 1945 nach 5562 Exemplaren.
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+| || colspan="3" | '''Daten Bristol Beaufighter Mk. X'''
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+| || colspan="3" | Besatzung: 2 Mann
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+| || colspan="3" | Länge: 12,70 m
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-| || '''Länge:''' || 12.70 m
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-| || '''Spannweite:''' || 17.63 m
+| || colspan="3" | Spannweite: 17,65 m
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-| || '''Höhe:''' || 4.83 m
+| || colspan="3" | Flügelfläche: 19,79 m²
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-| || '''Gewicht:''' || 7.076 kg (leer)
+| || colspan="3" | Flügelstreckung: 15,7
 |-
-| ||
+| || colspan="3" | Leermasse: 7.080 kg
 |-
-|}
+| || colspan="3" | Startmasse: 11.540 kg
 |-
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+| || colspan="3" | Antrieb: 2 x Doppelsternmotoren Bristol Hercules XVII mit je 1.770 PS (ca. 1.300 kW)
 |-
-| || '''Triebwerk:''' || 2 x 14-Zylinder-Doppelsternmotoren Bristol Hercules XVII mit 1.770 PS
+| || colspan="3" | Höchstgeschwindigkeit: 512 km/h (in 3048 m Höhe)
 |-
-| || '''Flughöhe:''' || 4.570 m
+| || colspan="3" | Dienstgipfelhöhe: 5800 m
 |-
-| || '''Reichweite:''' || 2.913 km
+| || colspan="3" | Reichweite: 2350 km
 |-
-| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 512 km/h
+| || colspan="3" | Bewaffnung: 4 x 20-mm-Kanonen, 6 x 7,7-mm-MGs, 1 Torpedo oder 250-Pfund-Bombe, 8 Raketen
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-| || '''Besatzung:''' || 2 - 3 Mann
+| ||
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 [[Boeing B-17 Flying Fortress]] ← Bristol Beaufighter → [[Bristol Blenheim Bisley]]

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-[[Boeing B-17 Flying Fortress]] - - [[Bristol Beaufighter]] - - [[Bristol Blenheim Bisley]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]
+[[Boeing B-17 Flying Fortress]] ← Bristol Beaufighter → [[Bristol Blenheim Bisley]]
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 | || '''Typ:''' || Jagdflugzeug zur Schiffsbekämpfung
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-|<br>
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ABMESSUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ABMESSUNGEN</span>
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+| || '''Länge:''' || 12.70 m
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-| || '''Spannweite:''' || 17,63 m
+| || '''Spannweite:''' || 17.63 m
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-| || '''Höhe:''' || 4,83 m
+| || '''Höhe:''' || 4.83 m
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 | || '''Gewicht:''' || 7.076 kg (leer)
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-|<br>
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-<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span>
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 | || '''Triebwerk:''' || 2 x 14-Zylinder-Doppelsternmotoren Bristol Hercules XVII mit 1.770 PS
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 | || '''Besatzung:''' || 2 - 3 Mann
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-|<br>
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-<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
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+| || '''Maschinengewehre:''' || 4 x 20-mm-Hispano-Bordkanonen, 1 x 7.6-mm Vickers-MG
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 | || '''Torpedos:''' || 1.250 kg Torpedolast
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 | || '''Bombenlast:''' || 750 kg oder acht [[Rakete|Raketengeschosse]]
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-|<br>
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-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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 | || Chris Chant ||'''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges'''
 |-
-| || || 2000 - Gondolino Verlag - ISBN-978-3811217409
+| || || 2000 - Gondolino Verlag - ISBN-978-3811217409 - Seite 68.
 |-
 | || Kenneth Munson ||'''Die Weltrieg II Flugzeuge. Alle Flugzeuge der kriegsführenden Mächte'''
 |-
-| || || 1983 - Motorbuch Verlag-387943302X
+| || || 1983 - Motorbuch Verlag-387943302X - Seite 57.
 |-
-| || || Seite 57.
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 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-[[Boeing B-17 Flying Fortress]] - - [[Bristol Beaufighter]] - - [[Bristol Blenheim Bisley]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]
+[[Boeing B-17 Flying Fortress]] ← Bristol Beaufighter → [[Bristol Blenheim Bisley]]

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-<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEINES</span></big><sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEINES</span></big>
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 [[Boeing B-17 Flying Fortress]] - - [[Bristol Beaufighter]] - - [[Bristol Blenheim Bisley]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]

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 [[Boeing B-17 Flying Fortress]] - - [[Bristol Beaufighter]] - - [[Bristol Blenheim Bisley]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]
-'''ALLGEMEINES'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEINES</span></big><sup>(1*)</sup>
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 | || '''Herkunftsland:''' || Großbritannien
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-| || '''Hersteller:''' || Bristol Aeroplane Co. Ltd.
+| || '''Hersteller:''' || Bristol Aeroplane Company Limited
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 | || '''Kriegseinsatz:''' || 1940 - 1945
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 |}
-'''ABMESSUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ABMESSUNGEN</span></big>
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-'''TECHNISCHE DATEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
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+<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
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-'''LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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-Chant - '''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges''' - S. 68.
+(1*) Bild ist vorhanden:
-Munson - '''Die Weltkrieg II - Flugzeuge''' - S. 57.
+Hier wird immer nur eine Variante des Flugzeuges genannt. Natürlich gibt es viele verschiedene Varianten und Ausführungen. Da wir eine U-Bootseite sind, werden die Flugzeuge nicht in voller Ausführung genannt. Bei Näheren Interesse siehe Wikipedia. Meine Informationen stammen hauptsächlich aus der aufgeführten Literatur.
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-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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-Hier wird immer nur eine Variante des Flugzeuges genannt. Natürlich gibt es viele verschiedene Varianten und Ausführungen. Da wir eine U-Bootseite sind, werden die Flugzeuge nicht in voller Ausführung genannt. Bei Näheren Interesse siehe Wikipedia. Meine Informationen stammen hauptsächlich aus der aufgeführten Literatur.
+Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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-'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+| || Chris Chant ||'''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges'''
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-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
+| || || 2000 - Gondolino Verlag - ISBN-978-3811217409
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-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+| || || Seite 68.
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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 [[Boeing B-17 Flying Fortress]] - - [[Bristol Beaufighter]] - - [[Bristol Blenheim Bisley]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]