Bremer Vulkan Werft - Versionsgeschichte

Andreas am 2. Februar 2025 um 14:54 Uhr

2025-02-02T14:54:22Z

Andreas am 21. August 2024 um 09:27 Uhr

2024-08-21T09:27:48Z

Änderungen zeigen

Andreas am 22. November 2022 um 15:04 Uhr

2022-11-22T15:04:14Z

Andreas am 3. April 2021 um 03:37 Uhr

2021-04-03T03:37:34Z

Andreas am 11. März 2021 um 19:02 Uhr

2021-03-11T19:02:59Z

Andreas am 27. Februar 2021 um 15:46 Uhr

2021-02-27T15:46:48Z

Andreas am 5. März 2020 um 19:37 Uhr

2020-03-05T19:37:50Z

Andreas am 11. Dezember 2019 um 19:17 Uhr

2019-12-11T19:17:22Z

Andreas am 11. Dezember 2019 um 19:13 Uhr

2019-12-11T19:13:49Z

Änderungen zeigen

Andreas am 23. März 2018 um 11:27 Uhr

2018-03-23T11:27:00Z

@@ Zeile 9: / Zeile 9: @@
 | style="width:33%" |
 | style="width:33%" |
-| style="width:34%" |
+| style="width:33%" |
 |-
-|+ Bremer Vulkan Werft in Bremen - Vegesack
+! Datenblatt
 |-
 | || ||
@@ Zeile 24: / Zeile 27: @@
 |-
 | colspan="3" | Doch die Anfang 1945 rasch eintretende Verschlechterung der Kriegslage machte diese Pläne zunichte. Besonders nach dem Ausfall der Zulieferungsindistrie war die Materialknappheit nicht mehr zu übersehen. Bombenschäden taten das übrige. Bei Kriegsende konnte der [[Bunker Valentin]] nicht für den Zusammenbau der Sektionen des Typs [[XXI]] verwendet werden. Nur für U-Boot-Reparaturen wurde er benutzt. Im Notprogramm wurde der Sektionsbau auf 70 der Sektion III, 65 bei der Sektion V und 88 bei der Sektion VI begrenzt. Tatsächlich lief er im März 1945 nach der Ablieferung von 223 Sektionen aus.
 |-
 | || ||
@@ Zeile 198: / Zeile 203: @@
 |-
 | || ||
 |-
 | || ||
 |-
 | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 |-
 |}
 [[Blohm & Voss]] ← Bremer Vulkan Werft → [[Danziger Werft AG]]

@@ Zeile 5: / Zeile 5: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | Die '''Bremer Vulkan Werft''' wurde von der deutschen Marineleitung schon bald als Bauwerft für die neue U-Boot-Waffe vorgesehen. Anfangs war in den Jahren 1934/1935 der Bau eines Bootes vom Typ [[I A]] monatlich, dann 1936 der Bau von 1 bis 2 Booten des Typ [[VII]] monatlich geplant. Doch erst mit der Kündigung des deutsch-britischen Flottenabkommens am 28.04.1939 und der Aufstockung der deutschen U-Boote auf 100 Prozent der britischen Tonnage erhielt die Werft im Juni 1938 einen Auftrag über 4 U-Boote des Typ [[VII B]].
+|-
-Von der deutschen Marineleitung war die Bremer Vulkan schon bald als Bauwerft für die neue U-Boot-Waffe vorgesehen. Anfangs war in den Jahren 1934/1935 der Bau eines Bootes vom Typ [[I A]] monatlich, dann 1936 der Bau von 1 bis 2 Booten des Typ [[VII]] monatlich geplant. Doch erst mit der Kündigung des deutsch-britischen Flottenabkommens am 28.04.1939 und der Aufstockung der deutschen U-Boote auf 100 Prozent der britischen Tonnage erhielt die Werft im Juni 1938 einen Auftrag über 4 U-Boote des Typ [[VII B]].
+| || colspan="3" | Insgesamt war der Bau von 10 U-Booten vorgesehen, wobei die restlichen 6 im Januar 1939 als [[VII C]] Boote bestellt wurden. Einen Monat vor Kriegsbeginn bekam die Vegesacker Werft einen weiteren Auftrag über 5 [[VII C]] Boote.
+|-
-Insgesamt war der Bau von 10 U-Booten vorgesehen, wobei die restlichen 6 im Januar 1939 als [[VII C]] Boote bestellt wurden. Einen Monat vor Kriegsbeginn bekam die Vegesacker Werft einen weiteren Auftrag über 5 [[VII C]] Boote.
+| || colspan="3" | Dann nach Ausbruch des Krieges erhielt die Werft erneut Aufträge über 11 U-Boote, die dann in regelmäßigen Abständen um je 6 U-Boote erweitert wurden. Nur im Juni 1941 wurden 12 U-Boote bei der Werft bestellt. Bereits Ende 1942 konnte die Werft monatlich 2 U-Boote abliefern. Ab August 1943 erfolgte mit [[U 292]] der Übergang auf den Typ [[VII C/41]], der 1944 durch den Tieftauchtyp [[VII C/42]] abgelöst werden sollte. Die Vegesacker Werft war auch für den Bau von 15 Transport U-Booten des Typs [[XX]] vorgesehen. Als Mitte 1943 die Steigerung des U-Boot-Baus beschlossen wurde, war für die Werft ein Plan erarbeitet worden, in dem die Ablieferung von 38 U-Booten vorgesehen war. Doch dazu konnte es nicht mehr kommen, denn bereits seit September 1943 stand fest, dass die Werft voll in das neue Typ [[XXI]] Programm integriert werden sollte. 1944 kam der [[VII C/41]] Bau zu Auslaufen. Im Anschluss hatte die Werft die Sektionen II, V und VI sowie die Turmsektion IX des Typs [[XXI]] für die Montagewerft AG Weser zu liefern.
+|-
-Dann nach Ausbruch des Krieges erhielt die Werft erneut Aufträge über 11 U-Boote, die dann in regelmäßigen Abständen um je 6 U-Boote erweitert wurden. Nur im Juni 1941 wurden 12 U-Boote bei der Werft bestellt. Bereits Ende 1942 konnte die Werft monatlich 2 U-Boote abliefern. Ab August 1943 erfolgte mit [[U 292]] der Übergang auf den Typ [[VII C/41]], der 1944 durch den Tieftauchtyp [[VII C/42]] abgelöst werden sollte. Die Vegesacker Werft war auch für den Bau von 15 Transport U-Booten des Typs [[XX]] vorgesehen. Als Mitte 1943 die Steigerung des U-Boot-Baus beschlossen wurde, war für die Werft ein Plan erarbeitet worden, in dem die Ablieferung von 38 U-Booten vorgesehen war. Doch dazu konnte es nicht mehr kommen, denn bereits seit September 1943 stand fest, dass die Werft voll in das neue Typ [[XXI]] Programm integriert werden sollte. 1944 kam der [[VII C/41]] Bau zu Auslaufen. Im Anschluss hatte die Werft die Sektionen II, V und VI sowie die Turmsektion IX des Typs [[XXI]] für die Montagewerft AG Weser zu liefern.
+| || colspan="3" | Ab Oktober 1944 sollte dann im Montagebunker [[Bunker Valentin]] bei Farge, der der Bremer Vulkan unterstand, der Typ [[XXI]] aus den vorgefertigten Sektionen zusammengebaut werden. Dafür ging am 06.05.1944 bei der Vegesacker Werft der erste Auftrag über 76 U-Boote des Typs [[XXI]] (U 3101 - U 3176) ein. Am 27.09.1944 kamen weitere 18 U-Boote aus dem Auftragsbestand der [[Deschimag AG Weser]], Bremen und 101 U-Boote vom [[Blohm & Voss]], Hamburg (U 3177 - U 3291) dazu. Später aber wurde der Werft mitgeteilt, dass die ehemaligen der Deschimag AG Weser, Bremen Boote ihre eigentlichen Bezeichnungen U 3083 - U 3100 behalten sollten. Dafür wurde bei der Bremer Vulkan die Zahl der Blohm & Voss, Hamburg - Boote um 112 erhöht, die die Bezeichnungen U 3177 - U 3288 erhielten.
+|-
-Ab Oktober 1944 sollte dann im Montagebunker [[Bunker Valentin]] bei Farge, der der Bremer Vulkan unterstand, der Typ [[XXI]] aus den vorgefertigten Sektionen zusammengabaut werden. Dafür ging am 06.05.1944 bei der Vegesacker Werft der erste Auftrag über 76 U-Boote des Typs [[XXI]] (U 3101 - U 3176) ein. Am 27.09.1944 kamen weitere 18 U-Boote aus dem Auftragsbestand der [[Deschimag AG Weser]], Bremen und 101 U-Boote vom [[Blohm & Voss]], Hamburg (U 3177 - U 3291) dazu. Später aber wurde der Werft mitgeteilt, dass die ehemaligen der Deschimag AG Weser, Bremen Boote ihre eigentlichen Bezeichungen U 3083 - U 3100 behalten sollten. Dafür wurde bei der Bremer Vulkan die Zahl der Blohm & Voss, Hamburg - Boote um 112 erhöht, die die Bezeichungen U 3177 - U 3288 erhielten.
+| || colspan="3" | Doch die Anfang 1945 rasch eintretende Verschlechterung der Kriegslage machte diese Pläne zunichte. Besonders nach dem Ausfall der Zulieferungsindistrie war die Materialknappheit nicht mehr zu übersehen. Bombenschäden taten das übrige. Bei Kriegsende konnte der [[Bunker Valentin]] nicht für den Zusammenbau der Sektionen des Typs [[XXI]] verwendet werden. Nur für U-Boot-Reparaturen wurde er benutzt. Im Notprogramm wurde der Sektionsbau auf 70 der Sektion III, 65 bei der Sektion V und 88 bei der Sektion VI begrenzt. Tatsächlich lief er im März 1945 nach der Ablieferung von 223 Sektionen aus.
+|-
-Doch die Anfang 1945 rasch eintretende Verschlechterung der Kriegslage machte diese Pläne zunichte. Besonders nach dem Ausfall der Zulieferungsindistrie war die Materialknappheit nicht mehr zu übersehen. Bombenschäden taten das übrige. Bei Kriegsende konnte der [[Bunker Valentin]] nicht für den Zusammenbau der Sektionen des Typs [[XXI]] verwendet werden. Nur für U-Boot-Reparaturen wurde er benutzt. Im Notprogramm wurde der Sektionsbau auf 70 der Sektion III, 65 bei der Sektion V und 88 bei der Sektion VI begrenzt. Tatsächlich lief er im März 1945 nach der Ablieferung von 223 Sektionen aus.
+| ||
 |-
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span>
+Bauaufträge der Werft
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 34: / Zeile 33: @@
 | style="width:10%" |
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VII B'''</span>
+| || colspan="3" | '''VII B'''
 |-
-| || [[U 73]] || [[U 74]] || [[U 75]] || [[U 76]]
+| || [[U 73]] || [[U 74]] || [[U 75]] || [[U 76]].
 |-
 | ||
@@ Zeile 55: / Zeile 54: @@
 | style="width:10%" |
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VII C'''</span>
+| || colspan="3" | '''VII C'''
 |-
 | || [[U 77]] || [[U 78]] || [[U 79]] || [[U 80]] || [[U 81]] || [[U 82]] || [[U 132]] || [[U 133]] || [[U 134]]
@@ Zeile 86: / Zeile 85: @@
 | style="width:10%" |
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VII C/41'''</span>
+| || colspan="3" | '''VII C/41'''
 |-
 | || [[U 292]] || [[U 293]] || [[U 294]] || [[U 295]] || [[U 296]] || [[U 297]] || [[U 298]] || [[U 299]] || [[U 300]]
@@ Zeile 113: / Zeile 112: @@
 | style="width:10%" |
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VII C/42'''</span>
+| || colspan="3" | '''VII C/42'''
 |-
 | || [[U 1292]] || [[U 1293]] || [[U 1294]] || [[U 1295]] || [[U 1296]] || [[U 1297]]
@@ Zeile 134: / Zeile 133: @@
 | style="width:10%" |
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''XX'''</span>
+| || colspan="3" | '''XX'''
 |-
 | || [[U 1701]] || [[U 1702]] || [[U 1703]] || [[U 1704]] || [[U 1705]] || [[U 1706]] || [[U 1707]] || [[U 1708]] || [[U 1709]]
@@ Zeile 144: / Zeile 143: @@
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverweise
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 219, 220, 221.
 |-
 | ||
 |-
 |}
 [[Blohm & Voss]] ← Bremer Vulkan Werft → [[Danziger Werft AG]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[Blohm & Voss]] ← [[Bremer Vulkan Werft]] → [[Danziger Werft AG]]
+[[Blohm & Voss]] ← Bremer Vulkan Werft → [[Danziger Werft AG]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
@@ Zeile 171: / Zeile 171: @@
 |}
-[[Blohm & Voss]] ← [[Bremer Vulkan Werft]] → [[Danziger Werft AG]]
+[[Blohm & Voss]] ← Bremer Vulkan Werft → [[Danziger Werft AG]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Blohm & Voss]] ← [[Bremer Vulkan Werft]] → [[Danziger Werft AG]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 22: / Zeile 21: @@
 <span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 35: / Zeile 33: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 73]] || [[U 74]] || [[U 75]] || [[U 76]]
@@ Zeile 42: / Zeile 42: @@
 |}
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 55: / Zeile 54: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 77]] || [[U 78]] || [[U 79]] || [[U 80]] || [[U 81]] || [[U 82]] || [[U 132]] || [[U 133]] || [[U 134]]
@@ Zeile 72: / Zeile 73: @@
 |}
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 85: / Zeile 85: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 292]] || [[U 293]] || [[U 294]] || [[U 295]] || [[U 296]] || [[U 297]] || [[U 298]] || [[U 299]] || [[U 300]]
@@ Zeile 98: / Zeile 100: @@
 |}
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 111: / Zeile 112: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 1292]] || [[U 1293]] || [[U 1294]] || [[U 1295]] || [[U 1296]] || [[U 1297]]
@@ Zeile 118: / Zeile 121: @@
 |}
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 131: / Zeile 133: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 1701]] || [[U 1702]] || [[U 1703]] || [[U 1704]] || [[U 1705]] || [[U 1706]] || [[U 1707]] || [[U 1708]] || [[U 1709]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[Blohm & Voss]] - - [[Bremer Vulkan Werft]] - - [[Danziger Werft AG]] - - - - [[Werften]] - - - - [[Hauptseite]]
+[[Blohm & Voss]] ← [[Bremer Vulkan Werft]] → [[Danziger Werft AG]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 23: / Zeile 20: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span>
 '''[[VII B|Typ VII B]]'''
@@ Zeile 38: / Zeile 35: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 73]] || [[U 74]] || [[U 75]] || [[U 76]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 60: / Zeile 55: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 77]] || [[U 78]] || [[U 79]] || [[U 80]] || [[U 81]] || [[U 82]] || [[U 132]] || [[U 133]] || [[U 134]]
@@ Zeile 75: / Zeile 68: @@
 | || [[U 285]] || [[U 286]] || [[U 287]] || [[U 288]] || [[U 289]] || [[U 290]] || [[U 291]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 92: / Zeile 85: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 292]] || [[U 293]] || [[U 294]] || [[U 295]] || [[U 296]] || [[U 297]] || [[U 298]] || [[U 299]] || [[U 300]]
@@ Zeile 103: / Zeile 94: @@
 | || [[U 1289]] || [[U 1290]] || [[U 1291]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 120: / Zeile 111: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 1292]] || [[U 1293]] || [[U 1294]] || [[U 1295]] || [[U 1296]] || [[U 1297]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 142: / Zeile 131: @@
 | style="width:10%" |
 | style="width:10%" |
 |-
 | || [[U 1701]] || [[U 1702]] || [[U 1703]] || [[U 1704]] || [[U 1705]] || [[U 1706]] || [[U 1707]] || [[U 1708]] || [[U 1709]]
@@ Zeile 149: / Zeile 136: @@
 | || [[U 1710]] || [[U 1711]] || [[U 1712]] || [[U 1713]] || [[U 1714]] || [[U 1715]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:27%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 |-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 219, 220, 221.
 |-
-| || || Seite 219, 220, 221.
+| ||
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 189: / Zeile 167: @@
 |}
-[[Blohm & Voss]] - - [[Bremer Vulkan Werft]] - - [[Danziger Werft AG]] - - - - [[Werften]] - - - - [[Hauptseite]]
+[[Blohm & Voss]] ← [[Bremer Vulkan Werft]] → [[Danziger Werft AG]]

@@ Zeile 150: / Zeile 150: @@
 |-
 |<br>
 |-
 |}
@@ Zeile 210: / Zeile 170: @@
 |-
 |<br>
 |-
 |}
 [[Blohm & Voss]] - - [[Bremer Vulkan Werft]] - - [[Danziger Werft AG]] - - - - [[Werften]] - - - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 39: / Zeile 39: @@
 | || [[U 73]] || [[U 74]] || [[U 75]] || [[U 76]]
 |-
-| || colspan="3" |
+|<br>
 '''<u>[[VII C|Typ VII C]]:</u>'''
@@ Zeile 55: / Zeile 72: @@
 | || [[U 285]] || [[U 286]] || [[U 287]] || [[U 288]] || [[U 289]] || [[U 290]] || [[U 291]]
 |-
-| || colspan="3" |
+|<br>
 '''<u>[[VII C/41|Typ VII C/41]]:</u>'''
@@ Zeile 65: / Zeile 99: @@
 | || [[U 1280]] || [[U 1281]] || [[U 1282]] || [[U 1283]] || [[U 1284]] || [[U 1285]] || [[U 1286]] || [[U 1287]] || [[U 1288]]
 |-
-| || [[U 1289]] || [[U 1290]] || [[U 1291]].
+| || [[U 1289]] || [[U 1290]] || [[U 1291]]
 |-
 | || colspan="3" |
 '''<u>[[VII C/42|Typ VII C/42]]:</u>'''
@@ Zeile 73: / Zeile 124: @@
 | || [[U 1292]] || [[U 1293]] || [[U 1294]] || [[U 1295]] || [[U 1296]] || [[U 1297]]
 |-
-| || colspan="3" |
+|<br>
 '''<u>[[XX|Typ XX]]:</u>'''