Quelltext der Seite KTB U 24 - 13. Unternehmung Seite 34

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! Tag und Uhrzeit
! Ort, Wetter, Seegang usw.
! Vorkommnisse
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| colspan="3" | ''' 25.06.1943'''
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| || Qu. 9432 NW, langsame Fahrt. ||
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| ||  || Ein Operieren auf dieses Geleit ist für mich wegen der großen E. unmöglich.
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| 1200 || Qu. 9356, SO 4-5, Seeg. 2-3, c m 1, 1022 mb, Sicht 10 sm, niedr. || Dünung. Etmal: 112,6 sm über und 14,0 sm unter Wasser = 126,6 sm.
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| 1207 || Qu. 9456. || 2 Flugboote 220 Grad, weit, tief, Kurs N.
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| 1209 || Qu. 9356. || Stiller Alarm, Flugzeug 80 Grad, hoch E= 8000 m, Kurs W.
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| 1246 || Qu. 9356. || Aufgetaucht, nachdem vorher Torpedo gezogen.
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| 1557 || Qu. 9312. ||  Stiller Alarm, Flugzeug 270 Grad, Lage l. 10, E= 100 hm, Kurs SO, Torpedo nachgeladen.
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| 1600 || Qu. 9312, SW 1, Seeg. 0-1, c (m) 1, 1021 mb, Sicht 12 sm, niedr. Dünung. ||
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| 1636 || Qu. 9312. ||  Aufgetaucht.
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| 1813 || Qu. 6699. || U.-Jäger rw. 0 Grad (Schiffsplg. 50 Grad) versucht über Wasser auszuweichen. U.-Jäger hat Fahrtüberschuß und kommt näher. Vor Sonnenuntergang (1910 Uhr) werde ich kaum wegkommen, trotz A.K.
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| 1845 || Qu. 6698. || Als ich stark schwarz qualme, um mich dahinter zu verbergen, eröffnet Gegner Artilleriefeuer. Zweites Geschoß (Flakgranaten) liegt 100 m hinter dem Boot, daher Alarm.
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| 1902 || || 5 Wabos. Serie liegt z.T. gut, aber ungefährlich. Im GHG werden keinerlei Schraubengeräusche ausgemacht. Boot ist auf a-10.
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| 1925 || || 2 Wabos, weit, Boot ist a-0.
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| 1940 || || 5 Wabos, weit, Boot auf a-30.
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| 1955 || || 1 Wabo, weit, Boot auf Sehrohrtiefe.
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| 2000 || Qu. 6932. ||  3 Wabos, weit, Boot auf Sehrohrtiefe.
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| 2001 || Qu. 6932. ||  1 Wabo, weit, Boot ist auf Sehrohrtiefe.
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| 2015 || Qu. 6932, SO 1-2, Seeg. 1, c 1, 1021 mb, Sicht 2-6 sm. || Aufgetaucht. U.-Jäger 20 Grad (rechts achteraus), E = 6 sm, nur schwach in der Dämmerung auszumachen. Heck gezeigt und abgelaufen. In Tuapse große Brandfackel.
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